Mascherina enduro

Ciao a tutti!! Rieccomi dopo più di un anno di quasi totale assenza dal forum Spero di riprendere un po' e magari riuscire a fare un paio di giretti con qualche forumista
Dunque...sono partito più di un anno fà con l'idea di togliere tutto il muso al domi e montare una mascherina da enduro (come già tanti hanno fatto).
I lavori sono durati una viiiiiita per vari motivi, ma finalmente si vede la luce in fondo al tunnel.
Inizialmente volevo montare un contakm di un xt che avevo, poi dopo una miriade di staffe, staffine, staffette, bulloni, dadi e idee mal riuscite, ho visto che il cavo del contakm dava fastidio alla mascherina...cazzzz Di nuovo via tutto!
Il problema maggiore lo dava comunque il solito pitone di cavi lì davanti che non sapevo proprio come sistemare in modo che non desse fastidio e che non si spezzasse girando e rigirando lo sterzo...
Alla fine sono riuscito a trovare una quadra
Metto un po' di foto delle varie modifiche, sperando di poter essere di aiuto a qualcuno in un lavoro che a me un po' ha fatto uscire pazzo!! Più che altro perchè ho deciso dopo un sacco di tempo di mettere mano all'impianto elettrico, cosa che volevo evitare di fare, ma che avessi fatto fin dall'inizio mi avrebbe fatto risparmiare tantissimi grattacapi!!!
Impianto elettrico sventrato per allungare i cavi della centralina e portarla nel sottosella e per fare in modo che ogni singolo spinotto del pitone potesse essere diviso da tutti gli altri, partendo da sotto il serbatoio(miii come scrivo complicato che non si capisce un razzo! )
Relè frecce e scatola fusibili portati a dx dello sterzo sotto il serbatoio.
Spinotto della posizione e cavo del tachimetro nastrati sotto il serba, tanto non me ne faccio nulla.
Alla fine da portare davanti e sistemare rimangono solo i cavi delle frecce, della spia del cavalletto, e della strumentazione per le altre spie( che io volevo rimettere anche se non necessarie).
Per la centralina ho costruito una sorta di scatola di ferro per fare in modo che il mio peso sulla sella non schiacciasse e rompesse i connettori e i contatti della centralina stessa, cosa successa più volte ad un amico con l'africozza primo modello.
Le spie che vedete sulle foto sono: rossa/cavalletto, verde/folle, gialla/frecce e blu/abbagliante.
Sulla spia blu dell'abbagliante ho dovuto dargli di pennarello e coprirla quasi interamente, perchè(non so bene il motivo) era talmente forte che mi accecava.
Ultima cosa, come contakm, il vecchio computerino che avevo da una vita sulla bici che, sorpresa, segna i cento e passa orari
Ora mi manca solo da rismontare per molare per bene gli angoli e verniciare le staffe, sistemare un po' meglio le frecce e rifare la piastra del sensore contakm in metallo, che adesso è solo fatta in forex.
Se a qualcuno servisse qualche foto più dettagliata chiedete pure, queste sono fatte solo col cell e fanno
Un po' di foto:

Ehm, foto?

Piergarden, 08/09/2014 23:09:

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Ehm, foto?

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e aspeeee!!!!!!!!!mo' arrivo!!!!
stavo ridimensionando le foto per pubblicarle!!!
Pier, se non erro io ti devo un birrozzo da tempo, vero???

Piccolo problemino, se sapete aiutarmi...
Per collegare una sola spia frecce (visto che il domi ha una spia sx e una dx) mi hanno detto di collegare i due fili della spia ai due positivi delle frecce. Facendo così, però, la spia mi funziona solo con una freccia. Quando inverto i fili della spia, allora mi funziona con l'altra freccia. Non so se mi HO SPIECATO
Come fo????

anc250, 08/09/2014 23:20:

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...somiglia molto alla "black soul" di Alfry...
...molto bella comunque e molto interessanti i lavori sulla flangia...

tutto ok, un solo appunto: mi sa che per la luce di posizione mancante alla revisione potrebbero fare qualche storia....

Bel lavoro ci sono tanti spunti interessanti e buona la manualita per la piastrina reggi strumento , buona idea la posizione della scatola fusibili (che io ho sottosella... rognissima) bella l'idea della scatola per la centrale che protegge i delicati connettori ( che io ho sottosella volante ..)

peccato la maschera , che posso assicurarti non fa un c..o di luce le ho provate tutte ma quando ti serve illuminazione ... non ci puoi contare ...

magari se mi faccio un giro a pinerolo mi aiuti a sistemare un po i miei grovigli ???

ciau ne

Si pero'......queste cose si fanno a Marzo......adesso che e' quasi pronta inizia a nevicare....

@maiDommy68: non ho trovato sul forum la "black soul" di Alfry, mi puoi dare qualche indicazione, che vado a curiosare??
Quale flangia intendi? del contakm, o del sensore sulla ruota? (che tra l'altro pensavo di rifarle in alluminio)

@Madmax_63: Ma dici?? è da anni che ho la posizione bruciata e non mi hanno mai detto nulla! Boh, vedrò l'anno prossimo

@Diegoseiemezzo: mi sa che hai ragione sulla luce della mascherina Esteticamente mi piace un sacco, ma se poi non vedi nulla di notte...bella schifezza! devo trovare una soluzione...
E se fai un giro a pinerolo diamo un'occhiata ai vari grovigli Ben volentieri!

@Pasqui65: e ce lo so!!!!!!!! ma così è andata quest'anno...anno particolare per un po' di motivi! (ancora bravo per l'extreme!!! )


Avete un'idea su come risolvere il problema della spia frecce???
Secondo voi se il positivo lo divido in due, ci metto due diodi e collego i due fili ai positivi delle due frecce??faccio una cagatona distruttiva??
Ciauz!

la messa a punto continua...
Fatta la staffetta definitiva in alluminio (così non arrugginisce ed è molto leggera) da 2 mm per la calamita del sensore tachimetro.
Quei fori nel mozzo sono comodissimi!!! chissà a che servono!

ciao, per le freccie devi fare tutto un lavoro di diodi (quasi una centrale nucleare) un suggerimento facile facile monta due led di spia per le freccie come da impianto originale (minima spesa e poco impazzimento)

freeforumzone.leonardo.it/d/10839747/-/discussione.aspx

Madmax_63, 09/09/2014 16:00:

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tutto ok, un solo appunto: mi sa che per la luce di posizione mancante alla revisione potrebbero fare qualche storia....

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Siete mica in Svizzera....

gran bel lavoro, bravo!

le frecce hanno polarità invertita, quindi quando cambi desra e sinistra il polo negativo della spia diventa positivo e viceversa. Il led sono diodi, qui di si accendono solo con la giusta polarità. potresti montare due led come già suggerito oppure una lampadina normale

massimatto, 20/09/2014 11.37:

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ciao, per le freccie devi fare tutto un lavoro di diodi (quasi una centrale nucleare) un suggerimento facile facile monta due led di spia per le freccie come da impianto originale (minima spesa e poco impazzimento)

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Ma no, secondo me è fattibilissimo, bastano due diodi, uno per filo positivo in arrivo, in modo che la corrente passi nel senso giusto e non torni indietro quando arriva dall'altro filo!!

hai fatto un bel lavoro sulla moto...complimenti!! ...piacerebbe pure a me, fare un bel lavoretto così!!

P.S. ..per il psoteriore, hai già idee???