quesito su filtro benzina aggiuntivo

ciao ragazzi..
da quando ho acquistato la moto ho un piccolo problema con il filtro della benzina aggiuntivo..
in pratica dopo il rubinetto della benzina vi è il classico filtro in carta..inspiegabilmente, almeno per me, il filtro delle volte si presentava pieno al 100% altre volte quasi vuoto come se non vi fosse più carburante nonostante il serbatoio fosse pieno..ma non mi sono allarmato più di tanto dato che durante i pochi km fatti la moto è andata bene.
oggi durante un giro in off in solitario la moto si é piantata e non partiva più..controllo il filtro ed completamente vuoto.pensando di aver finito la benzina stacco il tubo a valle del filtro apro il rubinetto ma non esce una goccia, stacco il tubo a monte del filtro(subito dopo il rubinetto) provò a riapire il rubinetto e mi inondo di benzina.
risolvo il problema eliminando il filtro che evidentemente faceva da tappo nonostante fosse bello pulito e soffiando dentro l'aria passa senza sforzo.
mi chiedo come mai un filtro semi nuovo possa dare simili problemi!! qualcuno me lo sa spiegare cosa é successo?

ti bastava aprire il tappo del serbatoio e il filtro si sarebbe riempito ,probabilmente hai lo sfiato ostruito oppure se è un prima serie avevi il tappo al contrario , comunque toglilo che ti crea solo problemi , il filtro c'è già ed è sul rubinetot benzina all'interno del serbatoio

ho pensato anche io alloggiato del serbatoi tappato ma anche togliendo il tappo e soffiando dentro per creare un po di pressionye non é cambiato nulla.
in effetti éuna prima serie... mi spieghi meglio stabcosa del tappo contrario?

devi guardare la freccia che indica la posizione del tappo se la metti al contrario tappi lo sfiato

Se togli il filtro risolvi tutti i tuoi problemi

-- Paolo --, 05/07/2011 09.46:

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devi guardare la freccia che indica la posizione del tappo se la metti al contrario tappi lo sfiato

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Ma la freccia che sta sul tappo deve puntare il manubrio o il codone della moto??

Manubrio

iGiacomo, 05/07/2011 10.27:

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Ma la freccia che sta sul tappo deve puntare il manubrio o il codone della moto??

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Dommy 74, 05/07/2011 10.58:

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Manubrio

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grazie!

Ma ha mai senso chiuderlo al contrario?(freccia verso il codone)

iGiacomo, 05/07/2011 11.04:

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grazie!

Ma ha mai senso chiuderlo al contrario?(freccia verso il codone)

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è una domanda???

Dommy 74, 05/07/2011 09.54:

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Se togli il filtro risolvi tutti i tuoi problemi

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la domy non ha bisogno di filtro aggiuntivo
HA il filtro interno al serbatoio,poi ha quello nel rubinetto
poi ha la vaschetta sempre al rubinetto di decantazione
se giri con sabbia del sahara al 100% forse si tapperanno i due filtri
o se hai ruggine nel serbatoio

quella del tappo non la sapevo.ci starò più attento..anche se come detto non era quello il problema.

riguardo al filtrol'ho eliminero e amen tanto come detto ci sono gli altri 2 filtri originali.
ma ciò che volevo sapere é perché mi bloccava la benzina..il filtro era montato per il verso giusto. era come se la pressione del benzina fosse insufficiente a vincere la resistenza dovuta al filtro..ma non me lo spiego!!!

-- Paolo --, 05/07/2011 11.47:

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è una domanda???

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Si era una domanda

Mi chidevo se valesse la pena di chiuderlo con la freccia rivolta indietro per esempio quando si parcheggia a lungo la moto in box o in altre situazioni

iGiacomo, 05/07/2011 16.51:

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Si era una domanda

Mi chidevo se valesse la pena di chiuderlo con la freccia rivolta indietro per esempio quando si parcheggia a lungo la moto in box o in altre situazioni

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la posizione con freccia rivolta verso il manubrio è l'unica corretta

-- Paolo --, 05/07/2011 18.51:

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la posizione con freccia rivolta verso il manubrio è l'unica corretta

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Chiaro ed esaustivo!

Grazie

C'ho dato una soffiata al contrario al rubinetto, ha sputato benzina ma non ho visto altro, per caso ho sparato via il filtro? ho beccato il vetro della finestra ma non l'ho visto...

P.S.: adesso la moto va bene.