Ma che importa se è finita

Oggi mi so reso conto che erano più di tre mesi che non l accendevo neanche , si che è più di un anno che cavalco il domy , però lei ogni tanto la devo pure usare eh , un giorno o l' altro su quella pietraia ci porto anhe il domy , il problema è che ci sono un paio di punti dove a volte le pietre si muovono parecchio sotto la moto e non è difficile sdraiarla e se succede in quel punto le carene del domy fanno una brutta fine, perchè ci sono solo pietre ed anche abbastanza alte ed appuntite


Cio che conta è che sia stata una splendida giornata , e con l XT non può che essere cosi ... ero uscito per sgranchire un po le forche , in scarpe da ginnastica Jeans e giacchetta , con l intenzione di fare i soliti tre km per poi riporla al solito posto per altri due mesi , poi invece ..


































































Le ultime rocce scorrono sotto le ruote dell'Xt , è bello lasciare andare la moto , assecondandola nel suo proseguire, tra le asperità del percorso , senza mai forzarla , cosi forse è anche la nostra vita , lasciamo che scorra cercadno di assecondarla ,prendiamo quello che ci da e godiamoci l 'attimo .....

Sempre un piacere rivedere la tua xt
Tempo fa in preda ad un raptus di follia stavo per prendere la 550
ma per un soffio me l'anno fregata

Sì..grande moto l'xt! Io avevo l'xte (avviamento elettrico), motore pari a zero, ma quella moto l'ho adorata!
Mi sa che prima o poi me ne riprendo una!

Comunque...gran bel giretto!

complimenti, gran bella moto,ne ho una anche io nel mio fantagarage :)
e' sempre stata tua?

zikizee, 01/10/2011 09.55:

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complimenti, gran bella moto,ne ho una anche io nel mio fantagarage :)
e' sempre stata tua?

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Non non è sempra stata mia io ho ripreso ad andare in moto nel 2000 dopo che vi ero sceso nel 1980/81 , la mia ultima moto era stata un ossa da trial , poi più niente per vent anni ,oddio proprio niente no, perchè son arrivate tre figile e due figli in quei vent anni .

Le moto me le son sempre guardate da lontano ,sognando l' xt 600 uscita nel lontano 1984( mi pare ieri a dire il vero ) e poi l Africa Twin che ho ammirato per anni , ma il poco tempo , i soldi e lo spazio non mi consentivano manco di pensarci .

Nel 2000 un amico mi viene trovare , anche lui era una vita che non saliva più in moto e si era preso da un paio di settimane un morini kanguro 350 ,pagato un tozzo di pane ( 400.000 delle vecchie lire ) , mi propone di provarlo, ma io non ne voglio sapere perchè gia lo so che se ci salgo poi mi prende il trip , lui insiste ed allora indosso il suo casco, la sua giacchetta e mi avvio , alla prima sterrata non resisto e mi fiondo dentro , dopo 10 minuti mi pareva di non essere mai sceso .

Il giorno dopo ero gia in giro a cercarne una , la prima sarà un dr big 750, poi un morini , poi finalmente l xt 600 del 1986 , poi il tt 350 , poi il Ktm 300 , poi un xte 600 ( non aveva più niente delle vecchie e vere xt a dire il vero ) poi il wrf 250 , poi il drz 400 , poi il Gas Gas 300, poi l Africa Twin poi il ktm 400 , poi un anno fa il dominator e poi la storia continua ...

Ps in questi quasi 12 anni direi che ho abbondantemente recuperato il tempo perso , certo i vent anni non ritornano ,ma qualche soddisfazione me la sono tolta , adesso non ci voglio più scendere ,anche perchè tra vent anni la vedo un po difficile risalirci

(Morel), 01/10/2011 11.18:

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la prima sarà un dr big 750, poi un morini , poi finalmente l xt 600 del 1986 , poi il tt 350 , poi il Ktm 300 , poi un xte 600 ( non aveva più niente delle vecchie e vere xt a dire il vero ) poi il wrf 250 , poi il drz 400 , poi il Gas Gas 300, poi l Africa Twin poi il ktm 400 , poi un anno fa il dominator e poi la storia continua

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Azz...complimentoni!!!!!
Ma davvero c'è tanta differenza dall'xt dell'86 all'xte??? Allora dovrei provarne uno avviamento a calcio!

anc250, 01/10/2011 12.53:

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Azz...complimentoni!!!!!
Ma davvero c'è tanta differenza dall'xt dell'86 all'xte??? Allora dovrei provarne uno avviamento a calcio!

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cambia eccome , pensa che per un problema ad un ginocchio , quello destro che accende con la pedivella ovviamente , avevo optato per vendere la mia xt del 1986 e prendere un xte del 1997 e cosi ho fatto .

Per una settimana le ho avute entrambe e le ho potute provare sullo stesso percorso .

Gran differenza ad iniziare dal peso , le prime xt siglate 43 f e 2kf prodotte sino al 1989 erano realmente vere xt, con cerchioni come si deve ,inossidabili ( alluminio ) e ammortizzatori più che ok , le XTE invece cerchioni in ferraccio che si arruginisce anche solo all' umidità ed ammortizzatori lontani mille miglia dalle prime xt . PER QUESTI MOTIVI le prima xt pesavano almeno una quindicina di kg in meno rispetto a quelle venute dopo ,siglate prima 3tb e poi 4pt ( quella che avevo io ) .

Inoltre anche il motore dell' xte ha parecchie parti ( cuscinetti di banco e parti del cambio ) prodotte da minarelli, quindi non più made in japan . Di queste parti su alcuni ttr il cambio se ne andava a ramengo dopo 20.000 km ed anche i cuscinetti di banco .


Le vere xt rimangono la 43f e la 2kf la prima che è quella che ho ripreso io tre anni fa dopo aver venduto la xte è leggermente più propensa all 'off ed ha ancora il forcellone in alluminio,la seconda perde il forcellone in alluminio, guadagna un serbatoio con un paio di litri in più , tappo del serbatoio benzina con chiusura a chiave ( che non è mai male ) ed un motore rivisto in alcune parti in meglio anche con un paio di cv in più ,ma io preferisco la 43f .

bella Morel!!!sempre una bella e goduriosa moto il tuo xt,e hai anche li intorno posti che sono un incentivo ad usare quel tipo di moto,ciao!!!