Honda Dakar Rally Team: Dakar 2011 equipment

si apre il concorso "crea l'adesivo per il cupolino" , il migliore pubblicato sul forum verrà premiato con un barattolo di Miele prodotto dal proprietario della carena

bellissima

s p e t t a c o l a r e ! ! ! ! ! !
complimenti!!! se mai farai delle repliche di quel cupolino ricordati del vecchio Tex :-) :-)

cosa vuoi metterci? per restare sul classico li ci va questo

in alternativa.. mmm... mmmmm.... ce ne sono un botto.. mmm... mmmm... mi riguardo la moto e ve lo dico :-)

pronti qua..
fosse mia? mi farei fare l'omino con in testa il mondo visto nella fiancata dell'honda exp-2


bello, semplice ed evocativo..

bravo Davide,
già il modello di cartone che ho visto venerdi' mi ha lasciato di stucco (scusate il gioco di parole) non vedo l'ora di vedere il pezzo finito al raduno!
perchè ci sei al raduno, vero??
Tommi

)Tex(, 19/05/2011 10:14:

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pronti qua..
fosse mia? mi farei fare l'omino con in testa il mondo visto nella fiancata dell'honda exp-2


bello, semplice ed evocativo..

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ma di questa non se ne è piu' fatto nulla?
volendola, se ne trovano in giro?

400 cc 2T ai bassi girava come un 2T normale ai medio/alti come un diesel cioè senza scintilla ma per autoaccensione dovuta a calore e pressione 52 Cv alla ruota 6 litri per 100 km in gara 3 litri per 100 km in trasferimento , progetto abbandonato da Honda perchè andava troppo bene

-- Paolo --, 19/05/2011 11:23:

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400 cc 2T ai bassi girava come un 2T normale ai medio/alti come un diesel cioè senza scintilla ma per autoaccensione dovuta a calore e pressione 52 Cv alla ruota 6 litri per 100 km in gara 3 litri per 100 km in trasferimento , progetto abbandonato da Honda perchè andava troppo bene

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e tu trova gli spaccati che lo costruiamo noi quel motore li': tanto non hai da fare, giusto?

dsmdommy, che parafango basso è quello che hai montato, e su che forcelle?
Compliemtni per la carena ora che è bella verniciata è da 10 e lode!

il parafango viene da un k 640 adventure del 99 (l'ha scritto qualche pagina fa :-)) La forcella..mm.. mumble mumble.. non lo so.. se proprio devo trovari il pelo sull'uovo.. quanto bene ci starebbe un fianchetto di xr 600 al posto dell'originale?? :-)

ovviamente grazie a tutti, fa piacere dopo lo sbattimento e comunque anche il carrozziere ci ha messo molto del suo, non avrei mai saputo rifinirla così!

la honda 400 che ha postato Tex è come un animale mitologico che nessuno ha mai visto, ma so che il Mastro Birraio che scrive poco ultimamente, conosce vita morte e miracoli di questo capolavoro..
andatevi a bere una birra da lui e vi racconterà tutto!

per Told: il parafango non è ktm ma è di Boano, mentre la forcella è una marzocchi shiver proveniente insieme alla ruota, alle piastre e all'impianto freno da un husky 450 "centenario"

l'idea dell'omino proposta da Tex mi piace, è più originale del solito tuareg (che per altro non merito ancora!!), al più presto farò qualche prova con photoshop, ma si valutano ancora volentieri altre proposte

per Tommy, ho visto la tua motona, complimenti! allora ci si vede al lago

ed infine (per modo di dire) adesivata:








PS: che nessuno stia dietro per andare al raduno... o almeno si munisca di un retino da pesca

Si sto serbatoio sta decisamente meglio

quel cupolino è davvero stupendo
lo mettiamo in produzione ?! :P

Proprio bello il cupolino anche se io lo lascerei con il faro quadrato, il parafango se ti becco te lo smonto

Veramente bello.....quando entra in produzione per tutti??

stupenda!!! complimenti...
sai già che se decidi di produrre una serie di quei cupolini.. uno è mio!!! :-)
Se vuoi ti faccio il bonifico oggi a conferma!

ma hai "pimpato" anche il motore magari??
oltre a estetica e sospensioni?

(ah, si' la marmitta la vedo.. che altro?)

tommy, al motore nulla anche se non è più proprio verginello, visto che avrà su per giù 70 mila km...a parte lo scarico e il filtro k&n


per i possibili "compratori di carene artigianali", invece credo che dovremo provare a fare una specie di gruppo d'acquisto e vedere se c'è un numero sufficiente di interessati per far partire l'operazione, questo perchè il prezzo a farne una sola (o comunque meno di una certa quantità) credo non sia inferiore ai 350 euro, senza verniciatura.

quindi se ne deve riparlare senz'altro, magari impostiamo il discorso in un altro post!

...come prima cosa...davvero bella...!!!
un paio di domande: ho tra le mani il serbatoio maggiorato...mi continuo a chiedere chi all'acerbis abbia disegnato sto serbatoio con quel diavolo di solco...! !!...ma la domanda è questa: hai trovato difficoltà nell'applicare la scritta adesiva in quel punto?..io il problema me lo sono posto appena l'ho visto!!!poi...che disco freno hai montato al posteriore???...visto che mi trovo ne faccio un'altra e poi nn ti stresso più...come hai trattato il serbatoi...scartavetrato...primer...vernice...lucido...???

Giandoska: con un minimo di perizia si riesce a far aderire l'adesivo anche nei solchi, due le accortezze che mi vengono in mente:
-non appiccicarlo subito su tutto il serbatoio, ma prima di proseguire, fai in modo che aderisca bene nel solco;
- per fare ciò procurati un attrezzo che vada bene allo scopo (le dita non bastano, sono troppo grosse) ad esempio io ho usato un pezzo di una molletta per il bucato.

per il disco non so dirti molto se non che li prende un mio amico dalla germania, se però ti interessa quello, mi informo.

il serbatoio è "nature" acerbis, appena uscito dallo scatolone, peccato che oggi, al distributore, si sia spaccato di netto il bocchettone della benzina, come vedi dalla foto nel post del raduno. Per ora, per il raduno, lo cambierò con l'altro uguale ma strausato e rigato, poi vedremo come ripararlo.

tu quand'è che ci delizi aggiornando il post "Repsol"? siamo curiosi!!

tu quand'è che ci delizi aggiornando il post "Repsol"? siamo curiosi!!

grazie all'intervento eccellente del webmaster Orko555,

la moto è ora anche sul sito nella sezione Tuning!

www.dominator650.it/tuning/DSmDOMMY/DSMDOMMY.htm