Complimenti, mi piace la tua idea.
Io partirei da una srl o da un domy recente con un chilometraggio che ti permetta di non dover aprire il motore. Penso che se mettessi in conto tutti quei pezzi che dovresti cambiare ad un vecchio xl o xr per far sì che fosse a posto veramente spenderesti sicuramente di più.
Una cosa però non so: come sono i telai? Forse dico un' assurdità ma mi vien da pensre che l' xr sia solido e robusto visto che è una moto specialistica per l' enduro mentre l' srl sia un po' meno curato visto l' uso tranquillo che si deve fare della moto. Magari il domy e l' xl sono una via di mezzo? Che dite?
[Modificato da Pettinella 01/08/2010 23:30]