Teste votate all'arte, boh !?!?

emi74m, 30/04/2010 13.33:

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sta foto l'ho vista girare spesso.
Pazienza per le bielle,ma come faranno a far muovere gli alberi a camme.
Che sinfonia di ingranaggi e catene di distribuzione

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sono aste e bilanceri, albero a cammes calettato direttamente sull'albero motore (più che albero a cammes direi somigli più ad una lama di sega con denti arrotondati.

il manuale d'impiego del p 51D sconsigliava il decollo a piena potenza in quanto il timone non sarebbe stato in grado (relativamente alla bassa velocità) di gestire l'imbardata provocata dalla coppia del copmlesso motore/elica.
in poche parole si decollava al 60/70% di manetta per poi (volendo) dare fondo ai cavalli...

la sinfonia reale erano gli scarichi liberi e lo scampanellio dei pistoni contro i cilindri, tutti i motori aereonautici prevedono giochi d'accoppiamento per quei particolari misurabili in millimetri
(è preferibile rabboccare l'olio piuttosti che avere un prericoli di grippata considerando che le temperature subiscono vairazioni anche violente a secondo del tipo di volo e del tempo atmosferico.

il motore che montava l'aereo chi ho pilotato era un Packard Merlin V-1650-7 da 1.700 cavalli circa senza overboost.
l'aereo, alleggerito dell'armamentario bellico, sfiorava i 450 nodi

p.s. possinammazzallo....

p.s. il motore montato nel carro armato era uno stellare orna non ricordo il tipo, probabilmente era identico a quello del texan T6 (460 cv.)