| | | OFFLINE | | | Post: 243 Post: 243 | Registrato il: 05/05/2006
| Sesso: Maschile | Cinquantino truccato | |
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10/05/2010 23:29 | |
Pettinella, 10/05/2010 23.11:
Beh se ci riesci e sei sulla via buona, tanto di cappello.
Non perderti per un paio di Kg di batteria, sei riuscito a troverle una buona sistemazione, lasciala montata.
In effetti non è facilissimo sistemare tutto quel groviglio di cavi, lo spazio della cassa filtro è perfetto ed il filtro conico ci stà a pennello.
In tema affidabilità non ho la più pallida idea se viene minata da qs.modifica, cmq complimenti per lo sbattimento!!!
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12/05/2010 10:31 | |
ti stai preparando per un all'unaggio???
[IMG]http://i43.tinypic.com/eijsw5.gif[/IMG] |
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12/05/2010 10:34 | |
una volta ho visto una batteria 12v in un autoricabi era piccolissima sara' stata larga 4 cm lunga 14 profonda 10. |
| | | OFFLINE | | Post: 217 Post: 217 | Registrato il: 25/02/2009
| Città: MONTECCHIO MAGGIORE | Età: 38 | Sesso: Maschile | Cinquantino truccato | |
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13/05/2010 01:26 | |
Anch' io le avevo viste piccole ma non penso siano in grado di dare abbastanza potenza per accendere il dominator. Correggetemi se sbaglio |
| | | OFFLINE | | Post: 204 Post: 204 | Registrato il: 05/06/2009
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13/05/2010 09:43 | |
Pettinella, 13/05/2010 1.26:
Anch' io le avevo viste piccole ma non penso siano in grado di dare abbastanza potenza per accendere il dominator. Correggetemi se sbaglio
Sul mio vecchio TT 350 avevo una batteria a 6V, piccola piccola (circa un terzo della nostra-forse meno-)...andava bene per qualche mese e poi "moriva" lasciando i fari ad aumentare o diminuire a seconda del gassssss ne ho cambiate 2 poi ho rinunciato
"comunque non c'era accensione elettrica, solo pedale"
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13/05/2010 10:01 | |
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| | | OFFLINE | | Post: 4.580 Post: 1.370 | Registrato il: 26/07/2004
| Città: ROMA | Età: 68 | Sesso: Maschile | Mastro Dominatore | |
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13/05/2010 10:25 | |
Paolinuz, 13/05/2010 10.01:
perchè limitarsi al filtro conico a stu punto monta anche la turbina
Ciapa!!!!
cliccami
--
Sandro, Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER"
Multistrada 1000 (1100 lievemente taroccata) "MANFRED III"
Honda Dominator '89 "POSTATOMICO"
Presidente del club PPCSP
==========================
"Mi rendo conto di essere crudo e spiacevole,
ma non siamo quì per fare balletti da salotto,
ne per sentire racconti di favole"
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| | | OFFLINE | | Post: 1.439 Post: 1.436 | Registrato il: 21/10/2006
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13/05/2010 10:25 | |
E il NOS?????
Gilbo
Ne irritum facias more gallus |
| | | OFFLINE | | Post: 4.581 Post: 1.371 | Registrato il: 26/07/2004
| Città: ROMA | Età: 68 | Sesso: Maschile | Mastro Dominatore | |
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13/05/2010 11:01 | |
.gilbo., 13/05/2010 10.25:
E il NOS?????
dura poco...
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Sandro, Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER"
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| | | OFFLINE | | Post: 176 Post: 176 | Registrato il: 09/01/2010
| Sesso: Maschile | Cinquantino truccato | |
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13/05/2010 14:33 | |
.gilbo., 13/05/2010 10.25:
E il NOS?????
e dove la metti la bombola??? il bauletto non cè più
Non viaggiare mai più veloce di quanto possa volare il tuo angelo custode |
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13/05/2010 21:13 | |
Io credo che una volta avviata la moto se la batteria e' piccola non ci siano grossi problemi l'interessante sia buona se usi quelle da scooter 50 che sono 12v. male che vada hai speso 20 euro. |
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14/05/2010 09:32 | |
Una turbina sul'enduro a cosa serve per le gare in salita in verticale???? |
| | | OFFLINE | | Post: 229 Post: 229 | Registrato il: 25/02/2009
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14/05/2010 12:59 | |
Penso che serva alla gente che ha tempo da perdere e vuole fare esperimenti sui motori. nessuna utilità secondo me. negli anni ottanta c' era la moda del turbo ed anche alcuni modelli di moto turistiche e stradali di serie (da quel che ricordo d' aver letto) erano stati fatti così. Poi però per fortuna la gente ha capito che non erano moto ma oggetti inguidabili e non hanno fatto successo e quindi neanche più prodotte. |
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