Paolinuz, 15/10/2009 18.59:
io non ho capito questa
![[SM=g27828]](https://im0.freeforumzone.it/up/0/28/9572832.gif)
Si è autocostruito un sebatoio portatile per l'aria coompressa, lo gonfia con l'ugello gonfiagomme - ha attaccato con l'acciaio liquido una valvola per camera d'aria.
Ho anche io una cosa del genere. L'ideà e di non avere un compressore in laboratorio e non usare le bombolette di aria compressa usa e getta.
[Modificato da mattiapz 15/10/2009 19:07]
1. Il "tuning" e il risultato funzionale ottenuto in concreto, quasi sempre porta a demolire la moto e a venderla a pezzi sul mercatino.
2. Il "tuning" e il risultato visuale ottenuto in concreto, secondo il gusto estetico di molti è "tamarro".
3. Una quantità di moto identiche superiore ad 1 (m>1) e qualche metro cubo di ricambi pro capite potrebbe ad alcuni sembrare una "distorsione".
4. L'affidabilità della Honda Dominator non è soprannaturale: i 100.000 km senza interventi sono una possibilità e non una legittima aspettativa.
5. Il "cappello da ingegnere" non garantisce l'autorevolezza, nè la verità di ogni singolo post.
6. L' utilizzo di testate con crepe tra foro candela e sede valvola da molti è sconsigliato e potrebbe portare a rotture gravi.
7. In molte culture la gratitudine è un valore considerato positivo e apprezzato.