CARBURATORE

Ciao a tutti.
Da qualche giorno mi si presenta un problema molto strano, quando apro il rubinetto della benzina, senza accendere il motore, dopo circa 1 minuto comincia ad uscire benzina dal tubetto di scarico della vaschetta del carburatore.
Se accendo il motore va tutto a posto ed il problema non si ripresenta se lo spengo.
Dopo una sosta prolungata, diciamo una notte, la perdita si ripresenta.
La vite della vaschetta è ben chiusa e se la svito, giustamento, si scarica la benzina dalla vaschetta, la chiudo e, giustamente, smette; ma quando scarica da sola la vite è già ben chiusa.
Cosa può essere successo al carburatore?
Grazie. Ciao a tutti.

Maurizio

Ciao, innanzitutto benvenuto,
Anche a me è successa una cosa simile. Ho risolto chiudendo il rubinetto della benzina e con il motore acceso ho picchiettando leggermente il carburatore cn un pezzo di legno fino a quando la moto non si è spenta. Da allora nn ho avuto più il problema (probabilmente il galleggiante era rimasto su).

Fai questa semplice prova, altri del forum ti sapranno dare altri consigli.

Ciao

Grazie della dritta Domin, provo, poi ti faccio sapere.
Grazie anche del benvenuto, ma ho dovuto registrarmi di nuovo perchè non riuscivo più a risalire ai miei vecchi codici e indirizzi mail.
Ciao.

Tecnema

TECNEMA, 22/07/2009 21.43:

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Ciao a tutti.
Da qualche giorno mi si presenta un problema molto strano, quando apro il rubinetto della benzina, senza accendere il motore, dopo circa 1 minuto comincia ad uscire benzina dal tubetto di scarico della vaschetta del carburatore.
Se accendo il motore va tutto a posto ed il problema non si ripresenta se lo spengo.
Dopo una sosta prolungata, diciamo una notte, la perdita si ripresenta.
La vite della vaschetta è ben chiusa e se la svito, giustamento, si scarica la benzina dalla vaschetta, la chiudo e, giustamente, smette; ma quando scarica da sola la vite è già ben chiusa.
Cosa può essere successo al carburatore?
Grazie. Ciao a tutti.

Maurizio

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Lo spilletto non chiude e la benzina continua a defluire nella vaschetta fino a quando esce dal troppo pieno, quando metti in moto la benzina che consuma il motore fà si che la vaschetta non si riempia più del dovuto.
Smonta e pulisci, verifica che il galleggiante non sia danneggiato e che lo spillo in punta non sia eccessivamente usurato.

Ciao Gilbo

...prima di passare allo smontaggio fai un'ulteriore operazione che 90 su 100 ti risolve il problema.
A te esce benzina perchè la valvolina conica non chiude bene nella sede a causa della sporcizia.
Chiudi il rubinetto della benzina e svita completamente la vite che sta sotto la vaschetta del carburatore facendo fuoriuscire tutta la benzian contenuta.
Spesso questo flusso si porta via i piccoli residui e tutto torna normale, una volta ristretta la vite

Ciao,
problema risolto, ma ho dovuto smontare tutto e pulire.
Ho provato i vari consigli ma non hanno funzionato, anche sparare aria compressa dal tubo della benzina.
Grazie a tutti.

Salve a tutti. Da poco possessore di una dom del 92 con 42000 km di esperienza alle spalle. In moto dall eta di 13 anni, una discreta esperienza meccanica alle spalle (2T). Ho sempre elaborato e carburato da solo i miei motori, dall auto radiocomandata al kart (parilla 100 carb a depressione) ho corso in moto kx 125 ed ho avuto un xt600! con la mia dom ho un fenomeno molto particolare. la moto è sensibilissima ai cambiamenti di pressione atmosferica e di temperatura.Gita fuori porta in montagna e non esco piu dalle curve, buchi impressionanti e erogazione irregolare. autostrada in piano e nessun probblema....mahhh !! ad andatura regolare poi tra i 3000 e i 4000 è una tragedia. ho pensato: spillo consumato e gallegiante che non fa il suo lavoro???? semplicemente filtro benzina??? candela non credo...chiaramente ho provato ad utilizzare lo starter per ingrassare(ricordo del kart) nei momenti di vuoto e la moto è una scheggia...
Il filtro sta bene, e non ho alcuno scoppiettio in rilascio, la moto parte al primo colpo en ai bassi va benissimo. se in piano in 5 passo dal filo di gas a manetta piena non buca, faccio la stessa cosa in montagna e la la musica cambia...
domanda sono troppo esigente ho c è un probblema??????? aspetto consigli

grazie a tutti

Ciao, mi accodo a questo vecchio topic,perchè anche io ho esattamente questo problema.
Il fatto è che ho appena revisionato completamente il carburatore, smontato rimontato,pulito, sostituito lo spillo(ma non il galleggiante, purtroppo il problema è sempre presente.

A questo punto non riesco a capire a cosa sia dovuta la perdita.
(mi era venuto in mante che la vite di spurgo non ha il suo oring, ma è comunque ben stretta, tanto da non giustificare una perdita comunque discreta).
Grazie.