Avviamento difficile a caldo

Salve a tutti.

Ho una Dominator modello 94 con circa 50000km acquistata nel 2002.
Un problema che la moto ha sempre avuto a cui nessun meccanico mi ha saputa dare una spiegazione ragionevole è il difficile avviamento con motore moderatamente caldo.
A motore freddo la moto parte subito.
A motore caldo la moto parte subito (spento al massimo da 15 minuti con temperatura esterna di circa 30°C).
Se lascio la moto spenta per circa 15-20 minuti e la temperatura ambiente è da moderatamente caldo a molto caldo, allora il motore non ne vuole sapere di riaccendersi. Tipicamente mi tocca aspettare diverso tempo (esempio 40 minuti) prima di ripartire.
La candela è quella consigliata nel manuale d'uso: NGK DPR8EA-9
Cambiando la candela con il solito modello il problema non si risolve.
Quando mi trovo nel periodo di tempo in cui la moto non si vuole avviare noto che :

1-accendendo il quadro il contagiri fa il solito leggero scatto
2-premendo il pulsante START il contagiri rimane sempre a 0 (non si muove minimamente).

Ogni meccanico ha la sua teoria ma non sono molto convinti:della serie si prova, si paga ma non garantisco niente.
Durante i periodi freddi il problema non si verifica ma ora che siamo all'inizio dell'estate, in ben due volte su due che ho preso la moto ho avuto difficoltà a partire.

Vorrei avere un vostro parere e consiglio .

Grazie

Marco

quando non parte dovresti provare a vedere se fa scintilla la candela portatene una dietro quando fa il difetto gli attacchi il cavo e metti la parte filettata della candela a massa e provi a fare l'avviamento se non fa scintilla è qualcosa che riguarda cavo/bobina/centralina/impianto elettrico se fa scintilla è altro

...io ho una dominator del 2001 ed ho lo stesso problema. A freddo parte alla prima e a caldo a volte non parte, soprattutto se sta al sole per un po', ora che le temperature sono alte.
E' un problema elettrico perché non arriva corrente alla candela, ma fra tutte le cose cosa potrebbe essere?

Il cavalletto non c'entra ho già provato

tho un mio post con il vecchio nick

non avendo molte indicazioni è probabile che sia il pickup e/o la centralina