Bel lavoro e molto interessante, ma mi viene spontanea una domanda:
Mantre il sistema, suppongo, faccia il suo bel lavoro di raffreddamento in estate, come si comporta in inverno con, a freddo, l'olio molto più denso che a caldo? La pompa non farebbe una notevole fatica a mandare in circolo l'olio con conseguente rischio all'incolumità del motore (in particolar modo alla parte superiore)?
Magari poter deviare il flusso per la stagione invernale, così da escludere il radiatore, non sarebbe male.
Altra cosa: il radiatore mi pare che copra un po' il flusso d'aria che arriva alla testa; questo non vanificherebbe il raffreddamento dell'olio aumentando il calore della testa (dovuto appunto al minor afflusso d'aria?
[Modificato da Domi_hover 29/03/2009 21:56]