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Modifica sulla piastra di sterzo,sui fori riser staffe manubrio

Ultimo Aggiornamento: 23/07/2018 15:17
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19/02/2009 00:22

Oggi ho fatto qualche prova ,su come cercare di far campare qualche altro decennio in piu' i gommini della piastra dei riser ,ho notato che guardando lo spazio che si trova tra boccola e rondella secondo me' e troppo come distanza quindi i "gommini" tendono troppo a muoversi in tutte le direzioni.



aggiungendo questa rondella vedi prig. di sx ,lo spessore della rondella va a mettersi a raso della boccola affogata nella gomma,quindi nel momento in cui andiamo a serrare il tutto....blocchiamo del 50% le oscillazzioni e quindi i gommini si muoveranno di meno...




-ho rimontato tutto sulla mia domy tester "con le apposite rondelle montate al di sotto e il risultato che ho avuto ,devo dire che e'stato veramente eccellente anche perche' ho rispettato il bloccaggio del dado senza togliere millimetri di filettatuura in vano.
ecco la rondella :


-
IN PAROLE POVERE LO STERZO non vi dara' piu quella sensazione che se ne venga in mano quando siete fermi oppure quando dovete inclinare la moto,col beneficio dei gommini che non se ne' usciranno piu' fuori orbita...
-
ps. se vi servono quaste rondelle e non le trovate...ve le spedisco io
prezzo di € 0,10 cent. cad. + bustina altre 0,15 € e spedizione a piacimento-
[Modificato da CIRODOMINATOR 19/02/2009 15:04]
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19/02/2009 03:48

[SM=x653535]
[Modificato da mattiapz 19/02/2009 04:00]


1. Il "tuning" e il risultato funzionale ottenuto in concreto, quasi sempre porta a demolire la moto e a venderla a pezzi sul mercatino.
2. Il "tuning" e il risultato visuale ottenuto in concreto, secondo il gusto estetico di molti è "tamarro".
3. Una quantità di moto identiche superiore ad 1 (m>1) e qualche metro cubo di ricambi pro capite potrebbe ad alcuni sembrare una "distorsione".
4. L'affidabilità della Honda Dominator non è soprannaturale: i 100.000 km senza interventi sono una possibilità e non una legittima aspettativa.
5. Il "cappello da ingegnere" non garantisce l'autorevolezza, nè la verità di ogni singolo post.
6. L' utilizzo di testate con crepe tra foro candela e sede valvola da molti è sconsigliato e potrebbe portare a rotture gravi.
7. In molte culture la gratitudine è un valore considerato positivo e apprezzato.
19/02/2009 11:55

merd la seconda foto non si vede [SM=g27813] ti ho modificato il post spero non ti dispiaccia [SM=g27811]
[Modificato da Paolinuz 19/02/2009 12:05]
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19/02/2009 12:04

Ma tu sei lo stesso che ha affermato questa cosa?: e uscita una sottile farina metallica senza pezzetti di cementature varie.......yahhuuu IL MOTORE E ' OKAY!

[SM=x653548] [SM=x653548] [SM=x653547]


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19/02/2009 12:20

Re:
-Icio, 19/02/2009 12.04:

Ma tu sei lo stesso che ha affermato questa cosa?: e uscita una sottile farina metallica senza pezzetti di cementature varie.......yahhuuu IL MOTORE E ' OKAY!

[SM=x653548] [SM=x653548] [SM=x653547]



quello è il residuo del lavoro svolto dalla punta da 8 mm.





--
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ma non siamo quì per fare balletti da salotto,
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19/02/2009 14:46

Re:
Paolinuz, 19/02/2009 11.55:

merd la seconda foto non si vede [SM=g27813] ti ho modificato il post spero non ti dispiaccia [SM=g27811]


-
NO E' il sito postimage.otg che va male oggi...anche imageshack.us si e' fatto una sigaretta con poco tabacco.


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19/02/2009 14:51

Re:
-Icio, 19/02/2009 12.04:

Ma tu sei lo stesso che ha affermato questa cosa?: e uscita una sottile farina metallica senza pezzetti di cementature varie.......yahhuuu IL MOTORE E ' OKAY!

[SM=x653548] [SM=x653548] [SM=x653547]


-
in venti anni non ho mai visto un filtro senza farina metallica....appena cambi l'olio dal tuo meccanico conservati il filtro poi vai a casa e mettilo nel diluente sintetico(il nitro fa male respirarlo poi attira anche i moscerini)
spennellalo o taglialo....hai anche tu' in dotazione la farina doppio 0 [SM=x653541]
-
se impenni come opzional hai anche le scagliette "cromate" [SM=x653563]


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19/02/2009 15:42

ciao ciro io su tutti i miei dominator ho sempre fatto quel lavoro rondella sopra e sotto così il manubrio rimane bloccato e la guida migliora parecchio ovviamente le vibrazioni aumentano leggermente
pensavo che tanta gente conoscesse questa modifica
ciazzzzzz
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19/02/2009 16:05

Re:
dominatorsantra, 19/02/2009 15.42:

ciao ciro io su tutti i miei dominator ho sempre fatto quel lavoro rondella sopra e sotto così il manubrio rimane bloccato e la guida migliora parecchio ovviamente le vibrazioni aumentano leggermente
pensavo che tanta gente conoscesse questa modifica
ciazzzzzz



sopra non metterla la rondella altrimenti il dado acchiappa poco filetto...o chiude a raso... del prigioniero...lasciaci la rondella originale se noti con la rondella originale lasciata sopra riesce a smorzare qualche vibrazione.....
-in toscana come ci arrivo?? [SM=g27835] cool parkinson [SM=x653563] [SM=x653538]

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19/02/2009 17:15

Re: Re:
redflyer, 19/02/2009 12.20:



quello è il residuo del lavoro svolto dalla punta da 8 mm.




[SM=x653563] inizio a capire una firma di un ceto utente del Forum [SM=g27828]

Cirofarina00, 19/02/2009 12.20:


pennellalo o taglialo....hai anche tu' in dotazione la farina doppio 0
-
se impenni come opzional hai anche le scagliette "cromate"



ottimo per i dolcetti giapponesi ps:toccatina di maroni obbligatoria [SM=g27828] ma bel colpo per la modifica [SM=g27811]

[Modificato da -Icio 19/02/2009 17:15]


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19/02/2009 22:47

Re: Re: Re:
-Icio, 19/02/2009 17.15:



[SM=x653563] inizio a capire una firma di un certo utente del Forum [SM=g27828]




Ti riferisci a quello celenterato? [SM=x653547]


[Modificato da mattiapz 19/02/2009 23:12]


1. Il "tuning" e il risultato funzionale ottenuto in concreto, quasi sempre porta a demolire la moto e a venderla a pezzi sul mercatino.
2. Il "tuning" e il risultato visuale ottenuto in concreto, secondo il gusto estetico di molti è "tamarro".
3. Una quantità di moto identiche superiore ad 1 (m>1) e qualche metro cubo di ricambi pro capite potrebbe ad alcuni sembrare una "distorsione".
4. L'affidabilità della Honda Dominator non è soprannaturale: i 100.000 km senza interventi sono una possibilità e non una legittima aspettativa.
5. Il "cappello da ingegnere" non garantisce l'autorevolezza, nè la verità di ogni singolo post.
6. L' utilizzo di testate con crepe tra foro candela e sede valvola da molti è sconsigliato e potrebbe portare a rotture gravi.
7. In molte culture la gratitudine è un valore considerato positivo e apprezzato.
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20/02/2009 03:19

Ponticello multiuso...
Heila'.. eccomi qua'..

...e se insieme all'ottima ciromodifica aggiungessimo un simpatico
ponticello per irrigidire un po' il fissaggio del manubrio?





...si potrebbe utilizzare anche per fissare una strumentazione o
un navigatore oppure un'omino michelin o la foto della fidanzata...
fate voi.. le viti possono scorrere nella sede, la distanza e' quindi
regolabile secondo necessita'..
per chi fosse interessato a visionarlo l'oggetto e' disponibile presso il pub dei torinesi.. ove si ritrovano anche i matti che lo
hanno prodotto...

ciao ciao
peperix

[SM=x653531] [SM=x653531] [SM=x653531] [SM=x653531] [SM=x653531] [SM=x653531]
20/02/2009 08:47

[SM=g27817] interessante oggettino [SM=g27811]
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20/02/2009 09:11

Lo devo avere!!

[SM=g27828]


[...] nel mio caso, quindi, dal basso, poiche' io sentenzio da ben piu' in alto (anonimo ligure)

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20/02/2009 09:40

IHH IHH ora controllo se compatibile quello della hornet...poi vi faccio sapere....

[SM=x653537] ciao a tutti!
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20/02/2009 09:46

Re:
CIRODOMINATOR, 20/02/2009 9.40:

IHH IHH ora controllo se compatibile quello della hornet...poi vi faccio sapere....

[SM=x653537] ciao a tutti!



per questo basta la carena originale..
[SM=x653541]






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20/02/2009 10:07

Re: Re:
redflyer, 20/02/2009 9.46:


per questo basta la carena originale..
[SM=x653541]



te devi avere avuto un incontro ravvicinato con FEMMINONA
[SM=x653548]


[...] nel mio caso, quindi, dal basso, poiche' io sentenzio da ben piu' in alto (anonimo ligure)

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20/02/2009 14:19

Re: Re: Re: Re:
mattiapz, 19/02/2009 22.47:



Ti riferisci a quello celenterato? [SM=x653547]





[SM=x653538] [SM=g27828]


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20/02/2009 14:46

dimenticavo...

oltre al ponticello sono in produzione anche gli spessori sagomati da montare sotto al manubrio per alzarlo, ovviamente di diverse altezze.
appena arrivano foto e post.

ciao ciao
peperix

[SM=x653531] [SM=x653531] [SM=x653531] [SM=x653531] [SM=x653531] [SM=x653531]
23/02/2009 19:53

[SM=x653535] [SM=x653535] [SM=x653535]
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27/02/2009 05:22

...raiser ponticelli e rondellone........
Heiqua'.. rieccomi la'...

Ciao, come precedentemente accennato avrei una foto da sottoporre
al giudizio del forum :




..come in precedenza gli strani oggetti sono a disposizione per
analisi e valutazioni al solito pub torinese, credo che si possa
ottenere tutto l'insieme di ponticello e due serie di spessori
per i raiser per la cifra di venti euro piu' eventuale spedizione...

ciao ciao

peperix

[SM=x653531] [SM=x653531] [SM=x653531] [SM=x653531] [SM=x653531] [SM=x653531] [SM=x653531] [SM=x653531]
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27/02/2009 13:48

OTTIMO !!!
gradirei la piastra-
i riser rialzati no...causa accorciamenti cavi gas/starter vedi (orko) [SM=x653563]
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27/02/2009 14:55

Re: ...raiser ponticelli e rondellone........
peperixTO, 27/02/2009 5.22:

Heiqua'.. rieccomi la'...

..come in precedenza gli strani oggetti sono a disposizione per
analisi e valutazioni al solito pub torinese, credo che si possa
ottenere tutto l'insieme di ponticello e due serie di spessori
per i raiser per la cifra di venti euro piu' eventuale spedizione...

ciao ciao

peperix

[SM=x653531] [SM=x653531] [SM=x653531] [SM=x653531] [SM=x653531] [SM=x653531] [SM=x653531] [SM=x653531]



Ottimo peperix!!
Una piastra senza rialzi anche a me!!!
[SM=x653561]


[...] nel mio caso, quindi, dal basso, poiche' io sentenzio da ben piu' in alto (anonimo ligure)

27/02/2009 20:19

Belli i pezzi in alto nella foto...

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28/02/2009 05:04

Ponticello multiuso e spessori...
ciao gente, mi informo sul costo della spedizione e se nel frattempo
mi mandate in ffz gli indirizzi provvedo a spedirvi il solo ponticello
il costo del quale e'stato definito in dieci euro +sped.

ciao ciao.
peperix


[SM=x653531] [SM=x653531] [SM=x653531] [SM=x653531] [SM=x653531] [SM=x653531] [SM=x653531] [SM=x653531] [SM=x653531]
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