Se
"l'alternatore" è guasto la tensione scende fino allo spegnimento della moto quando si scarica la batteria e non aumenta
assolutamente quando acceleri, se quando acceleri o molli la tensione varia la batteria è diventata un "pezzo di legno" e non si carica più è come se fosse scollegata quindi hai semplicemente la batteria morta , dimmi se ti serve che te la prenda io domani o se ti arrangi
Il tric trac è da ricercare all'interno del casco