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Alternatore

Ultimo Aggiornamento: 15/10/2008 23:09
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15/10/2008 00:05

Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Paolinuz, 13/10/2008 20.31:



Se "l'alternatore" è guasto la tensione scende fino allo spegnimento della moto quando si scarica la batteria e non aumenta assolutamente quando acceleri, se quando acceleri o molli la tensione varia la batteria è diventata un "pezzo di legno" e non si carica più è come se fosse scollegata quindi hai semplicemente la batteria morta , dimmi se ti serve che te la prenda io domani o se ti arrangi
Il tric trac è da ricercare all'interno del casco [SM=x653547]






ciao Paolinuz, tranquillizzami su 'sta cosa. La mia batteria è alla frutta, la moto la mattina parte nella discesa dei box, una volta calda si mette subito in moto con la pedivella (primissima serie [SM=x653547] ). Le luci funzionano bene, un pò fioche e vanno in tandem con le frecce. Posso tirare per un altro mese (poi il dommy va in letargo) o rischio di rovinare qualcosa?
Grazie, ciao

15/10/2008 09:08

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
domin, 15/10/2008 0.05:




ciao Paolinuz, tranquillizzami su 'sta cosa. La mia batteria è alla frutta, la moto la mattina parte nella discesa dei box, una volta calda si mette subito in moto con la pedivella (primissima serie [SM=x653547] ). Le luci funzionano bene, un pò fioche e vanno in tandem con le frecce. Posso tirare per un altro mese (poi il dommy va in letargo) o rischio di rovinare qualcosa?
Grazie, ciao




Non è il massimo per il regolatore di tensione avere la batteria in questo stato cmq se non fai tanta strada e se la usi ancora per poco non dovresti fare danni


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15/10/2008 23:09

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Paolinuz, 15/10/2008 9.08:



Non è il massimo per il regolatore di tensione avere la batteria in questo stato cmq se non fai tanta strada e se la usi ancora per poco non dovresti fare danni






Grazie per la info [SM=g27811]
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