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03/08/2008 08:28 | |
Come dicevo ieri, sembra una sbarbatella di primo pelo.
Invece ha i suoi bei 20 anni ma non li dimostra.
In nessun senso.
Ciao.
Domygi [Modificato da domygi 03/08/2008 08:34]
= Igino =
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03/08/2008 09:50 | |
BELLISSIMA! il n° telaio inizia con 5000 oppure 5100 ??
CHI SEMINA SPINE DEVE RICORDARSI DI NON CAMMINARE SCALZO. |
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03/08/2008 16:00 | |
CIRODOMINATOR, 03/08/2008 9.50:
BELLISSIMA! il n° telaio inizia con 5000 oppure 5100 ??
il telaio è della serie 5000 (ma perchè me lo chiedi?)
Un consiglio...
Pensavo di attaccare sulle fiancatine qualcosa del genere.
Che ne pensi?
Ciao.
= Igino =
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03/08/2008 18:25 | |
Il giallo sul blu ci sta divinamente!!!
Max Red CHANNEL (On YouTube). |
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03/08/2008 20:31 | |
Max Jr, 03/08/2008 18.25:
Il giallo sul blu ci sta divinamente!!!
Ho provato a simulare con Photoshop come verrebbe. Devo dire che non mi dispiace affatto.
= Igino =
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27/08/2008 20:49 | |
domygi, 03/08/2008 8.28:
Come dicevo ieri, sembra una sbarbatella di primo pelo.
Invece ha i suoi bei 20 anni ma non li dimostra.
In nessun senso.
Ciao.
Domygi
ho cancellato la vecchia foto che non rendeva giustizia alla piccola ed ho inserito quest'altra.
Direi ...meglio
= Igino =
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27/08/2008 23:35 | |
AXXO! BELLIFFIMA ti chiedevo telaio 5000xxx perche sono proprio le prime al mondo......cioe' la tua fa parte delle prime 1000 prodotte
la mia e' la 422/ma
PS. suggerimento rapid-le foto fatele venire sempre NON dal lato DEL cavalletto....perche' tente a opprimere la moto..e non l'ammiri nel suo splendore
manco fosse na GS
Un suggerimento non oltraggiare l'estetica di questo esemplare scampato a tuning e a modifiche eccessive........anzi cerca se puoi di far fare la scritta honda sulla sella...e sei a postissimo [Modificato da CIRODOMINATOR 28/08/2008 00:00]
CHI SEMINA SPINE DEVE RICORDARSI DI NON CAMMINARE SCALZO. |
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27/08/2008 23:40 | |
Qualcuno ha detto GS ??????????????
[Modificato da mattiapz 27/08/2008 23:42]
1. Il "tuning" e il risultato funzionale ottenuto in concreto, quasi sempre porta a demolire la moto e a venderla a pezzi sul mercatino.
2. Il "tuning" e il risultato visuale ottenuto in concreto, secondo il gusto estetico di molti è "tamarro".
3. Una quantità di moto identiche superiore ad 1 (m>1) e qualche metro cubo di ricambi pro capite potrebbe ad alcuni sembrare una "distorsione".
4. L'affidabilità della Honda Dominator non è soprannaturale: i 100.000 km senza interventi sono una possibilità e non una legittima aspettativa.
5. Il "cappello da ingegnere" non garantisce l'autorevolezza, nè la verità di ogni singolo post.
6. L' utilizzo di testate con crepe tra foro candela e sede valvola da molti è sconsigliato e potrebbe portare a rotture gravi.
7. In molte culture la gratitudine è un valore considerato positivo e apprezzato. |
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28/08/2008 06:53 | |
CIRODOMINATOR, 27/08/2008 23.35:
AXXO! BELLIFFIMA ti chiedevo telaio 5000xxx perche sono proprio le prime al mondo......cioe' la tua fa parte delle prime 1000 prodotte
la mia e' la 422/ma
PS. suggerimento rapid-le foto fatele venire sempre NON dal lato DEL cavalletto....perche' tente a opprimere la moto..e non l'ammiri nel suo splendore
manco fosse na GS
Un suggerimento non oltraggiare l'estetica di questo esemplare scampato a tuning e a modifiche eccessive........anzi cerca se puoi di far fare la scritta honda sulla sella...e sei a postissimo
OK. ricevuto.
Comunque non ci penso proprio a modificare l'estetica. mi piace troppo così com'è.
Non sapevo di avere per le mani un "pezzo raro" ed a giudicare da come si comporta devo dire che le Domi sono indistruttibili
questa, per esempio, è del 1989 ed io sono il terzo proprietario ma a guidarla non pensi che abbia tutti quegli anni sul groppone.
Quindi concordo pienamente con DOMMY74 quando dice che:" Un Dominator non e' mai usato ha solo piu' esperienza !!"
= Igino =
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28/08/2008 06:57 | |
CIRODOMINATOR, 27/08/2008 23.35:
...anzi cerca se puoi di far fare la scritta honda sulla sella...e sei a postissimo
ottimo consiglio.
Qualcuno sa dove posso rivolgermi a Milano per far fare la scritta sulla sella?
e, già che ci siamo, quanto potrebbero chiedermi?
Grazie. [Modificato da domygi 28/08/2008 06:57]
= Igino =
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28/08/2008 15:00 | |
CIRODOMINATOR, 27/08/2008 23.35:
AXXO! BELLIFFIMA ti chiedevo telaio 5000xxx perche sono proprio le prime al mondo......cioe' la tua fa parte delle prime 1000 prodotte
Esiste quindi la possibilita di sapere, in base al numero di telaio, anno e luogo di produzione dela moto?
Ciao
Davide
NX650R '94 |
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28/08/2008 23:16 | |
ciro tu che ci capisci qualcosa con sti numeri mi sapresti dire grosso modo l'anno di fabbricazione ? il n° di telaio è 5201488 tipo rd02 immatricolata 1990 a me pare un modello del 88.
grazie ciao
W la pensione
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29/08/2008 00:24 | |
lino_45, 28/08/2008 23.16:
ciro tu che ci capisci qualcosa con sti numeri mi sapresti dire grosso modo l'anno di fabbricazione ? il n° di telaio è 5201488 tipo rd02 immatricolata 1990 a me pare un modello del 88.
grazie ciao
hai una foto?
no e' una 90-91 reale
POI ci sono delle dominator fabbricate nel'88 primissime...esempio una che tagliandai qualche anno fa' portave i numeri 5000xxx come la mia, ma era una 92 sul libretto...
tutto dipende dalla giacenza dei concessionari e a volte della casa madre(penso)
una prima serie la riconosci dall'ammortizzatore regolabile,dal kik starter,dai collettori e sterzo cromati oro,dalla leva freno regolabile anteriore,dalla scritta lunga serbatoiocarene"DOMINATOR",dai dischi con fori ovali grandi (cagata HONDA/NISSIN)-cosa nascosta,DAL RECUPERO DEI VAPORI DI OLIO-(POI FACCIO TOPIC IN SEZ.TECNICA E SPIEGO)
[Modificato da CIRODOMINATOR 29/08/2008 00:28]
CHI SEMINA SPINE DEVE RICORDARSI DI NON CAMMINARE SCALZO. |
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06/12/2008 15:09 | |
La più bella Dommy che abbiano mai fatto (subito dopo quella nera), che fortuna che hai!
Anch'io ne sto cercando una uguale, ma son ceci trovarne senza farsi strozzare! Complimenti ancora. |
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10/12/2008 21:40 | |
Piergarden, 06/12/2008 15.09:
La più bella Dommy che abbiano mai fatto (subito dopo quella nera), che fortuna che hai!
Anch'io ne sto cercando una uguale, ma son ceci trovarne senza farsi strozzare! Complimenti ancora.
Splendida! sono pienamente d'accordo con Pier
Lo spritz trova i suoi natali ai tempi della amministrazione austroungarica
Bayrische Motoren Werke, bè dai, fa il suo effetto!
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