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Anatomia di un Terminale

Ultimo Aggiornamento: 17/02/2013 12:19
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Cinquantino truccato
03/04/2008 10:31

Re:
NikiNok, 03/04/2008 9.29:


la mia idea era quella di lasciare inalterata in tutto e per tutto l'estetica originale del domy x ovviare ad eventuali rischi di confisca da parte di "chi si mette appostato ai margini della strada"(con le marmitte originali penso che rischierei al massimo una contravvenzione).

Un chiarimento.. ma con la camera di espansione aumento l'allungo a discapito dei bassi? A me interesserebbero proprio questi ultimi.




circolare con terminai non omologati determina solo una sanzione pecuniaria, la confisca del veicolo è prevista solo in caso di modifica strutturale, i terminali non rientrano nella categoria.
se serve vi posto gli articoli del cds e relative circolari di applicazione.

riguardo l'aumentare la coppia dovresti vuotare il terminale, lasciare una paratia (tanto per far calare il rimbombo interno) nella paratia sotituire il tubo esistente con un'altro di diametro leggermante inferiore a quello del collettore quindi cambiare anche il tubo posto sul tappo terminale, la scalatura dei diametri dovrebbe essere di circa 3-4 mm di diametro..
Ho fatto una cosa del genere sul terminale di un gilera rc600 con ottimi risultati, (vuotato completamente la marmitta e lasciato solo il tubo del terminale prolungato di circa 4 cm. per pescare all'interno





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Sandro, Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER"
Multistrada 1000 (1100 lievemente taroccata) "MANFRED III"
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"Mi rendo conto di essere crudo e spiacevole,
ma non siamo quì per fare balletti da salotto,
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