Un Domi al CENTRAL EUROPE RALLY 2008 (ex disc. dakar annullata)

peperixTO, 17/02/2008 17.59:

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Hei, fantastica l'iniziativa!!!!
Waltz quanto fai con un litro?
Ho bisogno di dati precisi per la gestione della fornitura di BIRRA...

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Miiiiiiiii chi si rivede! !! !!

Bentornato!

cesaredb, 16/02/2008 11.09:

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Si'mettiamoci anche:
- LORAN C
> Ce l'avevo. Comodo. Poi hanno spento la trasmittente a Simeri Crichi, nel mediterraneo in pratica era inutilizzabile
- VOR-ADF
> Vor anche anche. Ma essendo una frequenza di superficie, bisogna essere in alto per rilevare il segnale, oppure vicinissimi e allora non serve quasi più. L'ADF era un disastro, ma si becca da lontano. Però o fai dei gran calcoli o ti metti a inseguire la lancetta. Se si vuole, si può usare come radio se la navigazione è noiosa (solo onde medie)
- Magellan.
> Fanno dei buoni Gps
- TACAN.
> solo militare, costosetto da installare. se però montiamo un vor si può sintonizzare per rilevare la distanza
- Piattaforma inerziale.
> troppo pesante, meglio il gps. poi ci mette troppo ad allinearsi
- Inmarsat.
> quello glielo danno. O è meglio portarselo? mah, non so, magari basta la copertura dei telefonini là

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Hei, come procede la preparazione del supertoldomi? Posso partecipare con forniture di relitti e ricambi rigorosamente "recuperati"?
Ciaooooouuuuuuuuuuuuu

Peperix

SPONSOOORRR!!!

Dai, possibile che nessuno abbia contatti per sponsorizzarci?

E sta colletta?

Qui non ci iscriviamo nemmeno!

TOLDESSA, 19/02/2008 10.44:

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SPONSOOORRR!!!
Dai, possibile che nessuno abbia contatti per sponsorizzarci?
E sta colletta?
Qui non ci iscriviamo nemmeno!

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Chris, io oggi sono a Milano: se invece di urlare mi mandi una mail con due righe faccio quanto ho scritto pochi post fa...
("perche', che cosa hai scritto ??")
("ma li leggi i messaggi di questa discussione ?")
("ahhh, non avevo capito che era per me...")
("conosci altri facchini qui ?")
("no, è che stavo facendo 1.45, devo essermi perso via...")

andrea

cesaredb, 16/02/2008 11.09:

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Si'mettiamoci anche:
- LORAN C
- VOR-ADF
- Magelan
- TACAN
- Piattaforma inerziale
- Inmarsat
Cosi' di sicuro non si perde...

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GPS iritrack roadbook sentinel due trip ??!! Ma cosa sono ?! Io mi stampo la strada su viamichelin e vado !

giusto per far fare un attimo di chiarezza,
ho amici che hanno partecipato e finito la dakar, il faraoni e altre "garette" simili.. se vuoi 100 euri li metto pure io ma.. è meglio che ti sbrighi davvero con la licenza.. già così secondo me sei a pelo pelo!
poi.. che fare una dakar costi 200mila euro è follia pura!!! certo.. se lastrico il pavimento d'oro e diamanti mi costa sei milioni di euro solo andare al cesso :-) ma realisticamente, tra moto e tutto un privato spende dai 25 ai 50 mila euri (sempre tanti tanti tanti!!! ma non 200mila!!!)
Sentinel, ico e compagnia bella te li devi comperare te.. loro danno solo in comodato il gps (previa strisciata di carta di credito.. amici..) che si accende a circa tre km da ogni waypoints
A occhio questa sarà una gara straveloce.. quindi gran calma col gas che ci si va a fare male..
poi.. non hai più tempo per preparare la moto in modo decente quindi il massimo che puoi fare è metter su due pezzi e partire..
..inoltre un attimo di esperienza di guida e navigazione con road book sarebbe quanto meno auspicabile!! che ne so.. almeno almeno qualche prova di italiano motorally... non so cosa possano inventarsi come percorso in piena europa ma "guidare a vista" è cosa da evitare il più possibile!!! salvo lunghe degenze in ospedale!!!!
Tecnica.. :-) se prometti di andare piano (ho amici che si sono fracassati in egitto e non è bello..) metto a disposizione il serbatoio acerbis e il mono posteriore wp (ti servirà come il pane!!) ovviamente di nome Pietro ehehehe (torna indietro.. soprattutto il mono)
ma sorry.. non credo proprio tu ce la possa fare.. almeno per questa edizione.. mmmm... se invece sei davvero convinto.. vedo se riesco a procurarti in prestito tutto il tralicio anteriore con relativa strumentazione.. (circa 1000 euro di roba..) e tutto sommato (di cosa vuoi che abbia bisogno un dominator per fare 4mila km???) posso anche raccomandarti ad un amico meccanico che certamente seguirà la gara! in modo che se hai bisogno di qualcosa ti darà una mano.. e soprattutto ha una esperienza sterminata in tema di rally!! che non guasta!! ma ripeto.. informati se vuoi ma secondo me non ce la fai a livello di licenza.. e guarda.. credimi.. non è un male! resta il fatto dell'esperienza!! sai quanti son partiti convinti che fosse una girata domenicale e si son trovati in ospedale senza nemmeno sapere il perchè? ripeto.. bisogna saper usare e leggere il road book!! ed è più facile a dirsi che a farsi..
ps.. qualcuno dovrebbe mandare una mail a honda italia.. insomma.. una mano te la potrebbero pure dare no?
Spero che tu non te la prenda o peggio mi dia del gufo.. alla fine ci verrei pure io con te.. ma solo se battagliamo per l'ultimo ed il penultimo posto e ci fermiamo in trattoria a mangiare e bere in piena prova speciale!! :-)

Hai ragione Tex.
Perfettamente ragione. Ma è un sogno. Magari on saràquesto rally, ma se ci organizziamo bene faremo il prossimo (Carphat?Bho?)
L'importante è crederci.
Oggi faccio la lettera pro-sponsor e la girerò a tutti i miei contatti, forum e non, una volta decisa la gara.

Aspetto Vs commenti:
quale gara?
quale pilota?
Come prepariamo la moto?
Qualli strumenti di navigazione e dove trovarli?
Etc?

waltz, 19/02/2008 11.08:

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GPS iritrack roadbook sentinel due trip ??!! Ma cosa sono ?! Io mi stampo la strada su viamichelin e vado !

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:-) beh.. il gps e road book lo sai, l'iritrack è quell'aggeggio che serve per la localizzazione satellitare in modo che si sappia in tempo reale dove sei e cosa stai facendo (se sei fermo o in movimento..).. il sentinel è una specie di clacson luminoso e sonoro che ti avvisa quando qualche macchina si appresta a superarti mentre i due ico (trip) servono per tenersi in pari con il road book (molti ne mettono anche tre!!!)

)Tex(, 19/02/2008 12.44:

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:-) beh.. il gps e road book lo sai, l'iritrack è quell'aggeggio che serve per la localizzazione satellitare in modo che si sappia in tempo reale dove sei e cosa stai facendo (se sei fermo o in movimento..).. il sentinel è una specie di clacson luminoso e sonoro che ti avvisa quando qualche macchina si appresta a superarti mentre i due ico (trip) servono per tenersi in pari con il road book (molti ne mettono anche tre!!!)

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Lo sapevo, stavo scherzando!
Tutto quello che hai detto, in questo e nell'altro post, è correttissimo.E' anche vero che, a livello teorico, parecchie persone del forum conoscono bene le problematiche del caso.
Come dice Christian è un sogno, chissà che magari, un giorno, svegliandoci, non rimanga qualcosa ....

TOLDESSA, 19/02/2008 12.41:

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Hai ragione Tex.
Perfettamente ragione. Ma è un sogno. Magari on saràquesto rally, ma se ci organizziamo bene faremo il prossimo (Carphat?Bho?)
L'importante è crederci.
Oggi faccio la lettera pro-sponsor e la girerò a tutti i miei contatti, forum e non, una volta decisa la gara.

Aspetto Vs commenti:
quale gara?Quella che non necessita di licenza internazionale
quale pilota?
Come prepariamo la moto? Come se non potessi fargli un tagliando per 20.000Km
Qualli strumenti di navigazione e dove trovarli? Tutti quelli che finiscono per trip, track, road, ground, ecc . Li trovi quasi ovunque
Etc? Salute !

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