quali le differenze dei vari modelli dei vari anni?

Buongiorno a tutti, sono un nuovo iscritto, sono alla ricerca di una dominator da acquistare, vorrei chiedervi alcune informazioni che non ho trovato su internet. Quali sono le differenze sostanziali tra le varie versioni della dominator?
Purtroppo me ne è sfuggita una del 92 rossa che è stata venduta per 500 euro (su ebay, a messina), poi leggendo qua e là sembra che ci siano state molte innovazioni dal 96 in poi, quindi ora sono un po indeciso..
Aspetto fiducioso i vostri chiarimenti, ed eventualmente proposte di vendita, la cerco possibilmente con bauletto, possibilmente in sardegna e NON la voglio interamente nera..
- $ilvio

In linea di massima , rispetto alla prima serie 89/92, nella seconda serie sono cambiate solo le plastiche/serbatoio, nella terza serie 95/96 è cambiato il telaio, la scatola filtro, gli scarichi ed è stata eliminata la pedivella di avviamento oltre
a cambiamenti nella mappatura centralina e carburazione, nell'ultima serie 97/00 sono cambiate le plastiche/serbatoio .
Guarda QUI
Ciao!

[Modificato da waltz 03/07/2007 9.55]

ciao, grazie per la risposta, ho aperto il sito che mi hai passato ma oltre le foto non ho trovato dati precisi.. per cui chiedo: la mancanza della pedivella è 'grave'? la differenza di mappatura quale differenza fà in termini di potenza/consumi? il modello più diffuso di cui si trovano sempre ricambi qual'è?
..inoltre, ne ho trovata una del 93 rossa e nera gommata a nuovo, freni nuovi di cui mi hanno detto ha il motore rifatto.. la vende per 1300 euro trattabili.. andrebbe bene?
..io vorrei un veicolo che possibilmente non mi dia problemi per i prossimi due anni..
- $ilvio

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Scritto da: m-silvio 03/07/2007 11.56
ciao, grazie per la risposta, ho aperto il sito che mi hai passato ma oltre le foto non ho trovato dati precisi.. per cui chiedo: la mancanza della pedivella è 'grave'? la differenza di mappatura quale differenza fà in termini di potenza/consumi? il modello più diffuso di cui si trovano sempre ricambi qual'è?
..inoltre, ne ho trovata una del 93 rossa e nera gommata a nuovo, freni nuovi di cui mi hanno detto ha il motore rifatto.. la vende per 1300 euro trattabili.. andrebbe bene?
..io vorrei un veicolo che possibilmente non mi dia problemi per i prossimi due anni..
- $ilvio

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.. del 93 1300 è tantino..... si trova di meglio.... poi ovviamente dipende dallo stato della moto........

Ciao, vai nella sezione download, ci sono le prove di motociclismo della prima e seconda serie. Ciao

..il tipo mi ha chiamato, dice che deve svuotare l'officina che va a lavorare in alt'italia.. è sceso a 1000 euro, dice che è anche stata riverniciata a nuovo da poco, che è lucida, che la sella è stata ricondizionata da poco e che il bauletto è grande e nuovo.. e che sotto i mille non scende.. se dovessi andarla a vedere e tutto risulta, mille euro son buoni? ..cosa potrei eventualmente 'sentire' nella meccanica per vedere se il motore è stato rifatto o no..? mi dicevano di tentare di 'sentire' la compressione.. visto che è meccanico, se gli chiedessi di misurarla davanti a me quanto dovrebbe essere per andar bene?
Oh scusate le domande ma non è escluso che venerdì faccio l'affare.. anche perchè dice che mi da tempo a pagare una parte..
- $ilvio

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Scritto da: m-silvio 03/07/2007 18.16
..il tipo mi ha chiamato, dice che deve svuotare l'officina che va a lavorare in alt'italia.. è sceso a 1000 euro, dice che è anche stata riverniciata a nuovo da poco, che è lucida, che la sella è stata ricondizionata da poco e che il bauletto è grande e nuovo.. e che sotto i mille non scende.. se dovessi andarla a vedere e tutto risulta, mille euro son buoni? ..cosa potrei eventualmente 'sentire' nella meccanica per vedere se il motore è stato rifatto o no..? mi dicevano di tentare di 'sentire' la compressione.. visto che è meccanico, se gli chiedessi di misurarla davanti a me quanto dovrebbe essere per andar bene?
Oh scusate le domande ma non è escluso che venerdì faccio l'affare.. anche perchè dice che mi da tempo a pagare una parte..
- $ilvio

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Fagliela accendere, da motore FREDDO, e senti se arriva qualche rumore dalla zona motore .
Provala su un pezzo rettilineo, prendi un pò di velocità e poi molla con prudenza il manubrio, se lo sterzo "tira" da una parte o oscilla eccessivamente, potrebbero esserci i cuscinetti di sterzo da cambiare o la moto potrebbe essere incidentata .....
Controlla lo stato di : dischi freno, gomme, catena corona pignone.
Ciao1
Ciao!

grazie per i suggerimenti, controllerò l'eventuale rumorino a freddo e le oscillazioni del manubrio..
DOMANDA:
SE non ci fossero rumori e oscillazioni preoccupanti, e se la trasmissione e i dischi sono accettabili e il resto è realmente come mi ha descritto e come ho riportato più sopra.. mille euro vanno bene?
Lo immaggino che fuori dalla sardegna trovo forse più occasioni, ma ho già preventivato che mi costerebbe da 250 a 350 euro in più..