Ciao. Il diametro interno che il costruttore riesce a raggiungere dipende dal materiale che compone il manubrio. Più il materiale è resistente alle deformazioni, più si riescono a raggiungere spessori della parete del manubrio inferiori e quindi pesi inferiori. La differenza fra diametro esterno e interno va integrata dalla conoscienza del materiale con cui esso è stato costruito.
Diffida dai manubri fatti con materiali troppo comuni (ferraccio) e dagli spessori troppo sottili. In caso di caduta, anche da fermo, si svergolano come niente. Questa è la mia impressione.
A presto