Ancora ste frecce!!!

Allora, dopo un letargo lunghissimo il mio domy è tornato su strada. Ho fatto una verifica di tutto quello che le mie capacità, scarse a dire il vero, mi permettono di verificare. Come al solito mi stupisco di quanto questa moto, anche se anzianotta ('88), necessiti veramente di una minima manutenzione. Funzia tutto ma le frecce no. Ho cercato nelle altre discussioni ma non ho trovato la soluzione: non lampeggiano, non rimangono fisse, insomma proprio non si accendono, e neanche le spie relative sul quadro. Ecco cosa ho fatto: smontato tutte le lampade ed erano tutte buone; smontato il comando al manubrio, messo spray per contatti ma niente, a parte notare una migliore scorrevolezza del comando stesso. Vi prego datemi un parere prima di portarla dal meccanico. Comunque frecce o no oggi mi sono fatto i miei 280 km, dalla liguria a cremona e, a parte frecce per la moto, e culo per il conducente, tutto ok. Bellissimo incrociare centinaia di moto sulla val Trebbia e altrettanti saluti. Che bello essere tornato motociclista!!!

prova a controllare il relè è sotto la finactina destra in parte alla freccia subito dietro alla centralina ,di solito quando non vanno è perchè parte .

ciao

w il forum w il domi w l'hornet (emmmm )

mi è capitato spesso in inverno e raramente in altre stagioni, ho effettuato tutti i controlli del caso e poi dopo molto mi sono accorto che era l'interruttore sul manubrio: l'ho smontato fino ai minimi termini e mi sono accorto che si era formata una patina di umidità (??!!grasso?viscidume?)che metteva in corto le due frecce. Ho pulito il tutto minuziosamente con aria compressa e nafta ed adesso funzionano senza problemi.. provare x credere!
Ciao

Ho smontato il comando e pulito il tutto come suggerito da NikiNok. Niente, mi sa che ha ragione REDdommy. Però, e scusate l'ignoranza, ma qual'è il relè? A parole ho capito dove cercare ma boh...qualcuno ha una foto o esploso? Grazie, ciauz!

è quella evidenziata in rosso, anche se una volta che il relè ha fatto le bizze,a me ha dato problemi del tipo : entrambe le frecce (anteriore e posteriore per ogni lato) non lampeggiavano ma rimanevano fisse (diverso dal caso di una lampadina fulminata che comportava un lampeggio di frequenza maggiore sulla rimanente freccia buona). Prova comunque a tamburellare sul relè mentre giochi sull'interruttore...
In bocca al lupo

e va bene, sono un !!! Allora: ho smontato il comendo al manubrio, smontato ogni componente, pulito tutto, spray per contatti, rimontato...niente. Aperto il lampeggiatore, sembra nuovo, nessun segno di ossido all'interno, controllato i contatti, carta abrasiva sui contatti esterni, spray, rimontato tutto...niente. Le frecce semplicemente non si accendono, spente, morte. Il lampeggiatore fa un clic quando attivo il comando quindi, almeno questo penso di averlo capito, fino a li la corrente arriva e quindi il comando al manubrio funzia! Le frecce non sono nuove esternamente ma in buone condizione e le lampadine sono ok. Che fare? Se l'unica soluzione è controllare cablaggio per cablaggio porto dal meccanico e vaff....!!! Aspetto pareri! Grazie e scusate per la rottura...

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Scritto da: !oldboy! 13/04/2007 11.11
e va bene, sono un !!! Allora: ho smontato il comendo al manubrio, smontato ogni componente, pulito tutto, spray per contatti, rimontato...niente. Aperto il lampeggiatore, sembra nuovo, nessun segno di ossido all'interno, controllato i contatti, carta abrasiva sui contatti esterni, spray, rimontato tutto...niente. Le frecce semplicemente non si accendono, spente, morte. Il lampeggiatore fa un clic quando attivo il comando quindi, almeno questo penso di averlo capito, fino a li la corrente arriva e quindi il comando al manubrio funzia! Le frecce non sono nuove esternamente ma in buone condizione e le lampadine sono ok. Che fare? Se l'unica soluzione è controllare cablaggio per cablaggio porto dal meccanico e vaff....!!! Aspetto pareri! Grazie e scusate per la rottura...

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ma per lampeggiatore cosa intendi ???? il rele'

In tutto quello che hai fatto non hai mai menzionato quest' ultimo secondo me il problema e' proprio il rele'

DOmmy 74

e vabbeh, lo avevo detto che sono un ! Il lampeggiatore, non so come si chiami, quel cilindretto appena sotto la carenatura a fianco della freccia destra. E' il relè? Buono a sapersi comunque clicca e quindi penso che qualche segnale gli arrivi...

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Scritto da: !oldboy! 13/04/2007 11.59
e vabbeh, lo avevo detto che sono un ! Il lampeggiatore, non so come si chiami, quel cilindretto appena sotto la carenatura a fianco della freccia destra. E' il relè? Buono a sapersi comunque clicca e quindi penso che qualche segnale gli arrivi...

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scusa non avevo capito :

mmmm prova a cambiarlo secondo me' il problema e' proprio lui !

e proverò ma devo trovarne uno usato altrimenti per rischiare di comprarlo nuovo e poi scoprire che il problema non era lui tanto vale portarla dal meccanico. A proposito qualcuno ne ha uno da vendermi???

finalmente!!! tutto risolto con un relè non originale adattato. spesa totale 14 euro. ora vado a comprare delle freccine un pò meno appariscenti, manopole nuove e contrappesi dorati come i cerchi e domani...giro giro sul lago di garda!!! Grazie dommy74, avevi ragione!

Non era finita...allora il rele costava 8 e non 14 e fino a li tutto bene. Lo monto, freccie a dx, ok...frecce a sx...ok! Buono riproviamo: frecce a dx, ok...frecce a sx... ... ...niente, dx...niente! E vai bruciato un altro rele!!! Quindi il rele era bruciato ma c'era qualcosa che lo faceva bruciare!!! Il meccanico che dice? Portamela ma non prima del 29 aprile...ma siamo fuori???!!! Avete qualche idea?

accendi la moto al minimo e controlla con un tester ,quanti volt di corrente escono dalla batteria . se superi i 13.7 , potresti avere un sovraccarico ,che ti brucia il relè.

Controllero, grazie orso. Idea: per non rimanere senza frecce fino al 29, se escludo il rele e congiugo i due fili che entrano dovrebbe funzionare ma senza intermittenza. Mi può causare problemi in caso ci fosse effettivamente qualcosa che brucia il rele?

maìì quello che vuoi fare è un pò empirico. all' limite dovrebbe saltarti il fusibile ,nella scatola nera posta nella carena. il mio consiglio è lasciare stare ,e tornare ad usare il braccio segnalatore, sino alla risoluzione del problema