KTM 690 Rally Replica 2007

http://www.motociclismo.it/edisport/moto/notizie.nsf/NewsPub/DA0FFC53CE827B51C12571D80050D6B8?OpenDocument

La linea non mi piace un granché... a parte il solito stile KTM che già non mi entusiasma, in più ha gli scarichi che passano sotto il motore e quelle due ciminiere che proprio non mi piacciono ben dotata di cavalleria, però non riportano altri dati, comunque non dovrebbe essere male. Personalmente avrei preferito qualche cc (e qualche kg) in meno, ma se me la regalano non dico di no

Lillo dì la verità, te lavori alla KTM come designer, non puoi negarlo

Ciao
Andrea

Gli scarichi modello ciminiera sono bruttini, ma ancor di più è il quadro strumentazione. Per il resto non è male.

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Scritto da: maxeb33 29/08/2006 9.29
Gli scarichi modello ciminiera sono bruttini, ma ancor di più è il quadro strumentazione. Per il resto non è male.

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Si, quello in foto è proprio bruttino, ma penso che sia perché ha montato il porta roadbook e tutte le menate che si mettono su una moto che fa la parigi-dakar; penso (spero) che la versione commerciale non abbia tutta quella robaccia montata...

Ciao
Andrea

Che ne dici di questa Kawasaki ?

www.motociclismo.it/edisport/moto/Notizie.nsf/AllDocID/I6553FEE410E0D4B6C12571B6004A49E8?Open...

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Scritto da: maxeb33 29/08/2006 9.35
Che ne dici di questa Kawasaki ?

www.motociclismo.it/edisport/moto/Notizie.nsf/AllDocID/I6553FEE410E0D4B6C12571B6004A49E8?Open...

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Non fa per me, assolutamente inadatta al fuoristrada; fa parte di quelle enduro stradali che ormai di enduro hanno solo il nome

Ciao
Andrea

Anatema su di voi !!!! Quella Ktm è praticamente perfetta ! Un spettacolo di funzionalità (e di prezzo...) Anni e anni di evoluzione l'hanno plasmata nella sua forma attuale (sì sì, lo so, sono di parte, assomiglia in qualche particolare alla mia ) non l'hanno mica assemblata così a caso....

Kawasaki ha perso un'ottima occasione per proporre una moto decente... è un'ernia leggermente modificata

E' vero che assomiglia più ad una naked che un enduro stradale, ma io la trovo originale e interessante.

Detto questo, i gusti sono gusti (... come diceva quello che si soffiava il naso con due pietre ...)

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Scritto da: Schweppes 29/08/2006 9.59
Anatema su di voi !!!! Quella Ktm è praticamente perfetta ! Un spettacolo di funzionalità (e di prezzo...) Anni e anni di evoluzione l'hanno plasmata nella sua forma attuale (sì sì, lo so, sono di parte, assomiglia in qualche particolare alla mia ) non l'hanno mica assemblata così a caso....

Kawasaki ha perso un'ottima occasione per proporre una moto decente... è un'ernia leggermente modificata

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Andrea e Massimo non vogliatemene ma quoto e riquoto quanto scritto da Steve
Trovo la linea aggressiva ed accattivante .... la colorazione, inutile aggiungerlo, è nel mio cuore ormai da parecchio tempo , stupendi anche gli scariconi (modelle Lillo )
Temo l'unico "neo" sia il prezzo ... non oso nemmeno immaginare a quanto la commercializzeranno

p.s.: penso sia la moto giusta per andare a prendere il giornale alla domenica mattina

Ciao
Cesare

Sai cosa, le foto non rendono giustizia e sicuramente dal vivo l'impressione può essere diversa.
Certo che dall'angolazione con cui hanno ripreso l'anteriore, il quadro strumenti sembra un pò "fuori posto".

...semplicemente NON e' una enduro.... mi ricorda il TDM.
Pero' la linea non mi dispiace...
Per quanto riguarda il K... grande motore, ma moto un po' troppo "estrema" per un uso quotidiano (pero' 60 cv.... slurp!!)

Osservando bene le foto, direi che c'è un pò del nostro Gruppo nel progetto... se e vero che gli scarichi sono la "fotocopia" di quanto realizzato da Lillo, è pur vero che il gruppo ottico è stato spudoratamente copiato da quello di Schweppes

Dovremmo scrivere alla KTM per richiedere i diritti

Ciao
Cesare

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Scritto da: DOMICEB 29/08/2006 10.30

Osservando bene le foto, direi che c'è un pò del nostro Gruppo nel progetto... se e vero che gli scarichi sono la "fotocopia" di quanto realizzato da Lillo, è pur vero che il gruppo ottico è stato spudoratamente copiato da quello di Schweppes

Dovremmo scrivere alla KTM per richiedere i diritti

Ciao
Cesare

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Già. Per sanare la questione penso che una moto a testa possa andare bene, siamo gente che si accontenta

Ciao
Andrea

meno male che c'è qualcuno che mi capisce penso che il prezzo sia tra i 35 e i 40k, però è già prontocorsa, "just add the pilot" - e naturalmente almeno un paio di motori di scorta e un camion di gomme e mousse - foooorse un po' eccessiva per andare in ufficio - farebbe saltare tutti gli allarmi lungo la strada, un po' come la lillomobile - ma non passerebbe inosservata, per miiiille motivi.

per il gruppo ottico in effetti c'è molto della porconave in questa ktm....interessante la soluzione dell'inserto avvitato, potrei lavorarci sopra

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Scritto da: Schweppes 29/08/2006 13.16
meno male che c'è qualcuno che mi capisce penso che il prezzo sia tra i 35 e i 40k, però è già prontocorsa, "just add the pilot" - e naturalmente almeno un paio di motori di scorta e un camion di gomme e mousse - foooorse un po' eccessiva per andare in ufficio - farebbe saltare tutti gli allarmi lungo la strada, un po' come la lillomobile - ma non passerebbe inosservata, per miiiille motivi.

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La versione "vecchia", quindi col motore 625cc costa sui 25k...prontogara...Ma questa e' decisamente mooolto piu' bella...

La Ktm non si è allontanata dai suoi stili...soliti e molto molto OFF...e tira un casino...

La kawa bellissima...anche se il posto dietro sembra pochino...ma la linea mi piace un casino!!

:-) finalmente è svelato il nuovo motore ktm che sostituirà il glorioso lc4!! caspita se han fatto un lavorone!! spostato tutto!! 690cc!!! sai cosa ci faranno con quel motore li!!! pensate al motard!!! da infarto!!! la moto.. ormai si conosce :-) costa lira più lira meno 40mila euri.. compreso iscrizione e assistenza alla dakar.. tanti? pochi? beh.. c'è chi ci va con meno.. e alla fine la moto deve solo essere affidabile.. non serve niente altro.. anzi si.. kg di caffeina per non dormire mai.. :-) Bella cmq!!! Orrenda il kawa invece!!

è bellissima, a parte i 2 fanali sovrapposti che continuano a non piacermi!

gli scarichi sotto servono per liberare la zona motore e renderla molto facile di manutenzione, tanto mica ci devono andare in mulattiera ;-)

ciao
Admo

Come non ti piacciono i fari sovrapposti ???

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Scritto da: DOMICEB 29/08/2006 10.04


Andrea e Massimo non vogliatemene ma quoto e riquoto quanto scritto da Steve
Trovo la linea aggressiva ed accattivante .... la colorazione, inutile aggiungerlo, è nel mio cuore ormai da parecchio tempo , stupendi anche gli scariconi (modelle Lillo )
Temo l'unico "neo" sia il prezzo ... non oso nemmeno immaginare a quanto la commercializzeranno

p.s.: penso sia la moto giusta per andare a prendere il giornale alla domenica mattina

Ciao
Cesare

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Quoto pienamente anch'io !
In quanto al prezzo, quando uscirà la versione "normale" (a fine anno la supermotard e l'anno prossimo la versione enduro stradale)il prezzo sarà più "umano" e le prestazioni generali saranno quelle degne di una VERA erede del dommi!!Urrah!!
Ciao!