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tunisia 2006

Ultimo Aggiornamento: 16/01/2006 23:41
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Cinquantino
16/01/2006 23:41

quarta e ultima parte
4.1
è l'ultimo giorno di vero deserto, perdiamo un po'di tempo scalando il Tembaine a piedi. Dalla vetta si vedono dunette a 360 gradi. Mi fa un effetto quasi lisergico, stacco la testa e viaggio. Quando ritorno in me è ora di partire. Torniamo sui nostri passi e ci fermiamo sul crinale della catena a fare un po'di foto. Giriamo attorno al parco dello Djebil, recintato per diversi Km (!) e raggiungiamo di nuovo il cafe du Parc. Altri the, gli ultimi che ci concediamo in tutta tranquillità prima di tornare alla civiltà d'asfalto. Ripartiamo, e negli ultimi 30 Km di pista riusciamo a forare (o meglio, Roberto col Kappone riesce a forare) sia avanti che dietro, a 10 minuti di distanza. Per tutto il viaggio non abbiamo avuto il minimo problema, e adesso 2 forature in una volta, forse il deserto vuole tenerci qui ancora un po'.......
La sera la passiamo a Douz, facendo scorta di datteri, harissa e the alla menta da portare in Italia.
5.1
per il trasferimento verso nord decidiamo di fare una strada che non avevamo mai visto. Passiamo lo Chott a nord di Kebili, e poi andiamo sul Jebel Biada, che sulla Michelin è segnato non asfaltato e panoramico. La zona non è molto turistica a giudicare dalle espressioni dei bimbi che ci guardano passare (fino ad ora tutti ci chiedevano di impennare, qui ci salutano e basta). La strada è asfaltata ma finisce sul picco, dove ci sono molti ripetitori presidiati da militari. Grazie alle indicazioni di questi, sempre molto gentili, troviamo la pista per scendere dalla parte opposta. Ci fermiamo a mangiare da un macellaio/ristorante come altre volte in questa zona, ma questo è molto più macellaio e meno ristorante, non ha nemmeno le posate... Tiriamo fino a ElJem, dove arriviamo fin sotto al maestoso colosseo (di poco più piccolo di quello di Roma) giusto alla chiusura. Va beh, dormiamo qui e domani lo visitiamo.
6.1
dopo il colosseo ci rimane giusto il tempo per "scassinare" il Kappone che ha la chiave del quadro che non ne vuole più sapere di girare. Smontiamo la carena e dopo un po'di prove con una lampadina e un fusibile troviamo i fili da cavallottare per avere l'avviamento e le luci. Due ore e siamo a la Goulette.
7.1
genova, sigh!

ciao
Admo


Admo
NX644Domiterzo (smontato in garage)
NX644Domiquater (il sudamericano)
XTZ 690 Tenere (la bestia)
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