scatola filtro aria

Serve a condensare/decantare il vapore ed i fumi di olio che fuoriescono dal basamento e, in parole povere, a bruciare i suddetti fumi ed evitare sovra/contropressioni nel carter .
Io l'avevo eliminato sulla mia da fuoristrada e montato un tubo "a perdere" che sfiatava dall'estremità del parafango posteriore (non orientato verso il pneumatico! ) tappando l'imbocco sulla scatola filtro aria .
Montandolo direttamente dal carter alla scatola filtro aria, si porta direttamente il prodotto dello sfiato, senza alcun filtraggio, al carburatore, sporcando (in tutti i sensi) la carburazione.
Inoltre, le pulsazioni indotte dal pistone non vengono frenate dal "barilotto" e fuoriescono nella zona, che dovrebbe essere di "quiete", in prossimità dell'aspirazione carburatore .
Spero di essere stato chiaro
Ciao!