forse io parlo facile perchè ho un cavalletto da moto universale preso su
www.tnk.it lo uso sia per il Dom che per il CBR che per il Monster della morosa, parecchio comodo per 30 euri..
cmq messo sotto quello che la moto sta dritta, sviti il dado e sfili il perno.. non c'è molto studio da fare.. se girando a mano i due cuscinetti sul cerchio uno da un lato e l'altro dall'altro senti rumori, scatti o resistenza sono da cambiare..
e per cambiarli martello e tubo di ferro da puntare all'interno..
con il campione prendi quelli nuovi e li rimetti su sempre con il martello, meglio se di gomma, fino alla battuta..