MI PRESENTO

ciao, per quanto riguarda la frizione automatica Rekluse serve solo da fermo per il resto usi la leva in modo normale.
mi spiego meglio, quando il motore e al minino lei stacca e per ripartire basta accelerare come uno scuoter.
io l'avevo montata perché non riuscivo a gestire il motore del CRF450, quando mi trovavo nel brutto brutto, canalini in salite ripide, o me la mettevo in testa o la imballavo e si spegneva.
necessita anche del freno posteriore a leva sotto la frizione (altri 400 €.) altrimenti invece di spegnersi con la marcia dentro lei va in folle e tu con i piedi per terra non tieni più la moto in una salita ripida.