el.bandidox, 30/01/2021 11:44:
La scorsa settimana vado ad ordinare il trittico da un ricambista, dicendogli di ordinarne uon dotato di falsamaglia e molletta, per potermela sostituire da me durante questo freddo periodo invernale.
La novità, mi dice lui, sta nel fatto che da qualche tempo NON SONO PIU' in commercio le catene con la molletta, ma solo quelle con la maglia a ribattere, tramite martello od apposito attrezzo.
Quindi chi era abituato a sostituirsi le catene in garage dovrà comprarsi lo strumento adatto (che sia per catene DID, Regina, Errekappa, PBR eccetera) poichè ciascun costruttore avrà da commercializzare il suo immagino...
Ma è così difficile ribattere una catena senza l'acquisto dello specifico attrezzo? Non esiste sul sito un tutorial per questa operazione?
Tra qualche anno con qualche scusa cazzuta ci vieteranno pure di cambiare da soli olio e filtro?
Ciao,
io me le sono sempre comprate e me le sono sempre montate da solo.
Sempre scelto quelle con maglia a ribadire, quelle con la "molletta" non mi sono mai piaciute x esperienze dirette.
All'inizio usavo riscontro maglia interna puntellata al muro, con mazzetta e contromartello x intestare sul davanti... e tanta, tanta attenzione.
Poi mi sono comprato solo la testa di ricambio dell'attrezzo D.I.D., che utilizzavo con grande semplicità con la morsa del trapano a colonna: nella parte anteriore l'accessorio.
Poi, finalmente, acquistato a prezzo di stock tutto il kit DID, da Carpimoto (sito online) pagato la metà di quanto costa (vado a memoria) e ora si lavora come si deve😅
Investi i soldi, già con la prima installazione te lo sei ripagato!
Se hai bisogno, ti posso dare dettagli. Ciao🤗
Solo guardando indietro ti accorgi se sei davvero migliorato!
HONDA Dominator 650 '01 - YAMAHA Grizzly 660 '06