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 19/12/2020 18:10 | |
Altra vittima del freddo: giri in alto Houston... I have a problem
Settimana scorsa andava, ma dopo una settimana ferma al freddo... oggi non va agli alti e non prende giri.
Controllato candella e forse è un po' magra, dato altro 1/4 di giro e domani... sperin ben!
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| 19/12/2020 20:08 | |
La vitina non ingrassa nulla, è una vite che stabilizza il regime del minimo
Sarà ingolfata sicuramente, revisionato il carburatore per bene e l'inverno chiudi la benzina.
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| 20/12/2020 15:19 | |
Ho svuotato il serbatoio e non c'è sporco.
Smontato la candela ed è tendente al magro.
Ho fatto pulire ad ultrasuoni e revisione il carburatore 3000 km fa.
5 giorni fa andava bene, ma dopo una settimana a temperatura sotto zero, ha questi problemi agli alti.
...non ho voglia di smontare il carburatore ed aprirlo. Sono pigro.
Intanto provo con un additivo e poi male che vada, apro il carburatore 😕 |
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| 31/01/2021 13:17 | |
Specificate l'anno della moto,oppure una foto...
Comunque se hai il sensore al cavalletto,devi chiuderlo quando la avii
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| 02/02/2021 13:36 | |
Due Dominator vissute sotto un pergolato: con il freddo stentava un pochino a partire...ma poi usando nei mesi freddi una benzina a 100 ottani tipo V-POwer ho risolto.
La moto stentava a partire....o necessitava di aria tirata per 5 km.. ma poi andava come al solito. Alla grande !!!
Problemi di minimo alto mai avuti.....
Forse con il freddo e morchia nella guaina dell'aria il cavetto non ritorna bene ???
Prova a inondare il cavetto aria di WD40 fino a che non fuoriesce al carburatore... [Modificato da marcodom 02/02/2021 13:38] |
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| 02/02/2021 14:49 | |
Re: Altra vittima del freddo: giri in alto IOLLA73, 19/12/2020 18:10:
Houston... I have a problem
Settimana scorsa andava, ma dopo una settimana ferma al freddo... oggi non va agli alti e non prende giri.
Controllato candella e forse è un po' magra, dato altro 1/4 di giro e domani... sperin ben!
Hai fatto scaldare bene il motore? Quando un motore sta al freddofreddo per molto tempo è normale che non salga bene di giri se non lo si fa scaldare per almeno 5 min.
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| 03/02/2021 20:21 | |
Hello
Pulito carburatore, cambiato candela, messo bobina nuova.
Devo provare a cambiare la centralina e provare senza filtro.
Non ho il sensore al cavalletto.
Oggi ho provato da fermo fino a far diventare i collettori incandescenti.
Però oggi aprendo a manetta, ovviamente perde ancora colpi, però oggi sfiamma dalla marmitta, come se bruciasse male
Nel weekend cambio centralina, provo senza filtro aria, e ci faccio un giro.
Ho controllato le varie resistenze ohm e sono tutte nella norma |
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| 04/02/2021 09:06 | |
IOLLA73, 03/02/2021 20:21:
Hello
.... perde ancora colpi, però oggi sfiamma dalla marmitta, come se bruciasse male
Controlla il pick-up : non fidarti della misura col tester e - se ne hai uno di scorta- prova a sostituirlo : è una mezzora di lavoro. |
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| 04/02/2021 12:52 | |
Per sostituire pick-up..
Via olio motore
Giù carter
Pedalina freno?
Aprendo carter cosa posso anche controllare?
A parte Honda, qualche consiglio su dove acquistare il pick-up? |
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Post: 1.211 | Registrato il: 27/09/2007
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| 04/02/2021 13:46 | |
IOLLA73, 04/02/2021 12:52:
Per sostituire pick-up..
Via olio motore
Giù carter
Pedalina freno?
Aprendo carter cosa posso anche controllare?
A parte Honda, qualche consiglio su dove acquistare il pick-up?
Non serve togliere olio : stendi la moto sul lato sinistro e togli il carter...per togliere il quale devi togliere la pedalina freno. Occhio alla guarnizione.
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| 04/02/2021 14:52 | |
Quanto può essere affidabile un sensore usato?
Boh, devo avere fortuna (risposto da solo)
Devo fare il tagliando quindi tanto vale togliere l'olio |
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| 21/02/2021 15:14 | |
Cari Signori,
ho sco una cosa bruttissima.
Tolto il carter frizione, ho tolto anche il coperchio copri valvole ed la fase non è allineata sul T, na su altre due tacche.
È possibile che la catena sia saltata di qualche dente oppure il precedente proprietario ha fatto una cazzata?
Il motore è di SLR650 e le viti dell'ingranaggio catena distribuzione sono rovinate, quindi ci hanno già messo mano.
Come vedo se i pattini sono da cambiare? |
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Post: 13.689 | Registrato il: 29/03/2007
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| 21/02/2021 17:13 | |
IOLLA se hai delle foto probabilmente avrai una risposta precisa(almeno da me) |
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| 21/02/2021 17:29 | |
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| 21/02/2021 17:31 | |
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| 21/02/2021 19:58 | |
Pattini..
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| 21/02/2021 20:01 | |
Onestamente, il motore ha circa 70000 km, non penso di tenerlo ancora a lungo.
Ci faccio 3-4000 km all'anno, quindi lo rimetto in fase, perché non mi sembra sia corretta adesso, cambio il tendi catena, probabilmente la frizione e richiudo tutto.
A questo punto lo dovrei rifare completamente, incluse fasce pistone ecc, ma è anti economico. |
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| 21/02/2021 22:26 | |
La catena è lentissima.
Ti suggerirei di smontare tutto,dalla pompa olio al cestello frizione,non ho mai visto tanto gioco.
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| 22/03/2021 13:09 | |
Alla fine... cambiato sensore impulsi, cambiato catena distribuzione, cambiato tendicatena, cambiato pattini... sembra che ora funziona.
Ci devo ancora fare un giro, devo trovare il coraggio!!! |
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| 30/03/2021 18:08 | |
Cambiato tutto.
Non si sentono più rumori strani.
Si accende subito e tiene il minimo anche senza tirare l'aria.
Ora.... devo solo farci un giro e provarla. |
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