Max,ho visto meglio quel punto,visto che è successo ben tre volte ho dato per scontato che fosse un foro originale,mentre il metallo ha ceduto proprio li facendo criccare la guarnizione,la guarnizione originale è un'altro pianeta,in casi di amici con braccine corte la si può anche riciclare sia quella della testa e specialmente quella delle punterie...
Per la spanatura della testa non mi pronuncio più,basti pensare che queste moto cambiano più proprietari che cambi olio e nell'arco dei trent'anni il motore lo si apre ogni Natale durante la pausa delle festività...
No grazie,appena sei da queste parti ci andiamo a fare due chiacchiere in una delle officine n.1 d’Italia autorizzate Honda,vediamo che fanno alle testate 😉chiediamo,solo per informazione,ed in più rispolveriamo gli anni che furono davanti ad una birra
[Modificato da CIRODOMINATOR 26/11/2020 07:43]