Superpignone millerighe k.o.

Perdonami Ciro, non voglio contraddirti, ma penso sia più una ragione commerciale. Poche primissime serie prodotte (tipo la camel).
È la stessa differenza che passa tra una brugola ed una torks.
Il millerighe ha parecchia più superficie di contatto, quindi a parità di forza impressa dal motore sul dentino si scarica una forza inferiore quindi diminuisce l'attrito e la relativa usura.
D'altro canto i denti del vecchio albero, essendo meno numerosi, sono soggetti ad una forza molto maggiore e quindi si consumano di più, però essendo così grossi, ce ne mettono parecchio di tempo prima di cedere, ma il pignone comincia a ballare prima.
Il millerighe è un sistema raffinato, l'altro grezzo. Il primo è resistente il secondo è brutale.