prigioniero marmitta rotto smontaggio motore e restauro moto

ottimo lavoro, forare a mano libera così bene al centro non è da tutti, bravo.

un consiglio: i maschi sinistri per estrarre i prigionieri servono solo a spezzarsi dentro, creandoti un problema in più. meglio forare progressivamente con punte via via più grandi, alla fine la vite rotta te la mangi tutta e quello che resta esce da solo.

se hai fortuna dai una ripassata col maschio, se invece il filetto si rovina metti un heli-coil e via.

in quel punto, tra il calore, il fango eccetera, i prigionieri si incastrano e non verranno mai via "puliti". bisognerà sempre... "convincerli"...