prigioniero marmitta rotto smontaggio motore e restauro moto

piero1974(74), 23/03/2019 13.45:

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ciao tirato giù il motore

forato da parte a parte con una punta piccola e provato a svitare con un estrattore ma si e rotto !!!😲😲



allora ho riforato con una punta piccola e poi una grande fino a riuscire a rompere il prigioniero senza rovinare il filetto. per sicurezza ho dato una ripassata al filetto!!!




un po' di frena filetti e avvitato il prigioniero nuovo!!!😊😊


visto che pensavo di dare una rinfrescata a tutto magari apro un post restauro dominator. cosi da chiedere vari consigli senza andare fuori tema…. si può fare ??🤔🤔

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GPSmax, 23/03/2019 23.05:

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ottimo lavoro, forare a mano libera così bene al centro non è da tutti, bravo.

un consiglio: i maschi sinistri per estrarre i prigionieri servono solo a spezzarsi dentro, creandoti un problema in più. meglio forare progressivamente con punte via via più grandi, alla fine la vite rotta te la mangi tutta e quello che resta esce da solo.

se hai fortuna dai una ripassata col maschio, se invece il filetto si rovina metti un heli-coil e via.

in quel punto, tra il calore, il fango eccetera, i prigionieri si incastrano e non verranno mai via "puliti". bisognerà sempre... "convincerli"...

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piero1974(74), 24/03/2019 18.09:

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ciao per fortuna ho risolto trapanando sempre con punte più grosse come dici tu poi è venuto via con un cacciavite il filetto non si è rovinato comunque ho fatto che ripassarlo 👍

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orKo555, 24/03/2019 22.36:

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Bella termica, quanti km ha la moto?

Per il collettore evita di andare in cerca di usato, compralo nuovo e tiri per altri 10 anni almeno.

Per il colore non posso esserti di aiuto ma sappi che ogni colorificio che si rispetti ha la ricetta del Rosso Honda R134.

Ho unito le due discussioni

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GPSmax, 24/03/2019 22.53:

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per la tua domanda dall'altra discussione sul RAL3020: non è identico, è leggermente più sul giallo, più brillante ancora.

considera due cose: il rosso è tra i colori più bastardi, in quanto risente molto dell'esposizione al sole. quindi ci si diventa cretini per azzeccarci, a meno di non rifare tutto daccapo. per il codice colore, se fai una ricerca sul web ci sono molte aziende che hanno a catalogo tutti i colori originali delle Honda, quindi no problem.

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quercia72, 25/03/2019 18.45:

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Ciao,si trova il rosso r 134, io lo presi un paio di anni fa ,la lechler te lo fa uguale, ho riverniciato un fianchetto della mia modello 92 e non si nota nulla

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piero1974(74), 25/03/2019 19.57:

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grazie!!!👍👍 per il forcellone,carter motore e manubrio si sanno i codici ? altrimenti porto i pezzi e mi faccio fare una vernice che si avvicini il più possibile

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piero1974(74), 29/03/2019 21.33:

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ciao . non era cosi pulita dal 1989 😂😂😂. cuscinetti di sterzo penso di cambiarli con quelli a rulli, il telaio è solo leggermente rovinato nel fermo superiore della piastra oppure e tanto rovinato [/IMG]

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piero1974(74), 30/03/2019 13.16:

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ciao. c'era una fascetta sulla piastra sotto che diminuiva la corsa del manubrio , provo a chiedere se qualcuno con la moto smontata mi fa una foto e mi prende la misura saldo il pezzo mancante prima di verniciare
metto due foto

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Donato.79, 30/03/2019 15.01:

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Ciao Piero...direi che abbiamo la stessa moto è che arriva dalla stessa parte più o meno..la.mia girava x a stefano b...ora ho appena finito di verniciare le carene...stai facendo la stessa cosa mia...un bel restauro..

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rpaul, 30/03/2019 14.37:

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Occhio, ma quella sotto è per il finecorsa sterzo...questa sopra, non è per il blocca sterzo??

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