CIRODOMINATOR, 15/02/2019 13.00:
Come non c'entrano nulla le guarnizioni,apparte che si cambia proprio il pistoncino,molla,rondella,gommini.
Parliamo di pompe ostruite,ossidate che hanno trent'anni, dopo oltre un quarto di secolo merita una revisione ?????
Ciro, le guarnizioni al massimo perdono, e se i pistoncini sono sporchi o ossidati, al massimo non si molla più la frenata e la ruota resta dura a girare, ma con il fatto che la leva "fa molla" le guarnizioni non centrano...quella c'è aria dentro!!!
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voglio dire...ovvio che guarnizioni, pistoncini, ecc nuovi o revisionati vanno meglio...ma qui secondo me il problema è un altro!
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