Help smontaggio motorino avviamento!

1- smonta la fiancatina sinistra (1 vite chiave 10)
2- stacca il polo negativo della batteria (bulloncino chiave 10)
3- solleva il cuffiotto in gomma che protegge il cavo dove si attacca al motorino, e stacca il cavo stesso (dado chiave 10, occhio all'ordine delle rondelle). ora smonta il bombolino recupero vapori olio che sta sopra al motorino, lato sinistro, sennò poi non esce
4- svita i due bulloni che bloccano il motorino al carter motore nella parte posteriore, lato collettori di scarico diciamo, sono due viti lunghe verticali, chiave 10
5- fai leva con un cacciavite per sfilare il motorino dal carter. si sfila scivolando indietro verso i collettori
6- non perdere il distanziale che sta sotto ai due bulloncini di fissaggio del motorino (quelli rimossi al punto 4) e il gommino antivibrazione che sta tra il motorino e il motore

se il motorino non si sfila a sufficienza per uscire, perché come temo sbatte contro i collettori di scarico, devi smontare anche quelli. ti conviene lasciare i terminali montati, e sfilare solo i collettori.

1- allenta i bulloni delle fascette di serraggio dei raccordi tra terminali e collettori di scarico (chiave 12)
2- svita i due dadi sulla testata che bloccano la ghiera di fissaggio dei collettori (chiave 12)
3- smuovi e sfila con calma i collettori. non serve forzare, se non escono è perché non sono nella posizione giusta per sfilarsi. fai con calma ed usciranno da soli
4- non perdere le quattro semighiere (occhio al verso quando le smonti, non è una brutta idea marcarle con un pennarello ed alle guarnizioni di scarico. generalmente restano nella testata, ma siccome la sfiga ci vede benissimo al contrario della fortuna che è cieca, controlla che restino al loro posto, o se si staccano mettile da parte.

il rimontaggio è all'inverso. ricordati di attaccare sempre il negativo batteria solo all'ultimo. e per smontare i collettori abbonda con lo svitol.

come dicono gli anglofoni "as simple as it is" anche se tra scriverlo (per me) e leggerlo (per te) probabilmente c'è voluto più tempo che a farlo...