il corpo della pinza deve scorrere, è montata su due perni protetti da gommini.
se non scorre liberamente destra/sinistra, è male.
va smontata dalla forcella e la staffa va separata dal corpo, poi i due perni e i loro alloggiamenti vanno puliti alla perfezione e lubrificati con grasso al silicone (si compra al brico. MAI usare grasso minerale sui freni).
ah, se la pinza non scorre, hai trovato il motivo per cui la moto non frenava bene.
ovvio che dopo tutti 'sti rimescolamenti, ci sta un bello spurgo completo usando olio freni DOT4 fresco, preso da una lattina sigillata.