Compatibilità cilindri RD02 RD04

RD04... RD08... io manco ci avevo fatto caso, avevo dato per scontato che la richiesta fosse delle differenze tra i "vecchi" ed i "nuovi" cilindri. e confermo che veramente cambia solo il colore.

occhio invece a cambiare la canna solo scaldando: la canna nuova va tenuta pressata fino al raffreddamento, e poi va spianata la superficie della guarnizione della testata.

se non si sta attenti, il colletto rimane leggermente alto, quando si spiana il cilindro va al paro, certo, ma alla prima scaldata forte la canna scende e la guarnizione della testata rischia di bruciarsi.

ovviamente, prima è necessario pulire perfettamente l'alloggiamento della canna nel cilindro... sennò è inutile...