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Ciao a tutti

Ultimo Aggiornamento: 08/12/2016 19:47
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01/12/2016 21:47

...Permesso!?
Ho finalmente preso il mio primo dominator (del 91), ne volevo uno da quando è uscito...
L'ho pagata 1k e 3, molto carina con 47k km (se reali) direi quasi tutto a posto, molto ben tenuta, qualche crepa nelle carene ma considerando che a me da agosto ad oggi è caduta nei boschi almeno 3 o 4 volte direi che tutto sommato è un segno positivo...
Unico difetto (non da poco) mangia olio...tanto... mi sembra di avere di nuovo 15 anni quando avevo l'aprlia rc50 che andava al 6%...
Quando ripasso nello stesso posto durante le mie scampagnate me ne accorgo per l'odore di fast food che ristagna.
Aperto a consigli e suggerimenti per introdurmi alle usanze del gruppo.
Saluto forte.
A.

PS
Indicativamente qualcuno saprebbe dirmi cosa può costare sistemare (a sto punto per bene) questo motore.
[Modificato da Alain Pagani 01/12/2016 21:50]
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02/12/2016 02:02

[SM=x653552] [SM=g4259404] [SM=x653552]

Benvenuto !
Molto simpatica nella colorazione anche se la foto non è proprio il max.
Comunque complimenti!
Quanto a consumo d'olio comincia a di mi che olio adoperi. Dai poi un'idea di quanto ogni tot di km.
[Modificato da DINO.B 02/12/2016 02:09]


La moto è sempre la moto. Altre cose hanno solo due ruote.
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02/12/2016 07:37

ciao benvenuto nel sito dominator [SM=g4259404]


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02/12/2016 11:53

Ciao, [SM=g3308194]
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[SM=g4259404]
Guarda, guarda dove hai piazzato i faretti....
Bravo! [SM=x653535]
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03/12/2016 00:36

Re:
DINO.B, 02/12/2016 02.02:

[SM=x653552] [SM=g4259404] [SM=x653552]

Benvenuto !
Molto simpatica nella colorazione anche se la foto non è proprio il max.
Comunque complimenti!
Quanto a consumo d'olio comincia a di mi che olio adoperi. Dai poi un'idea di quanto ogni tot di km.




Ciao Dino, grazie!

Vero, foto di m***a, ne ho postata un'altra nella sez. apposita ma non è molto meglio...

Ho diverse modifichine in mente prima di trattarla da modella come merita:)
Queste le ho fatte appena arrivati i faretti che ha notato Fabiopk50 (non ho capito se era ironico ma me piacciono da morire e fanno anche una luce bella molesta...)

Ti ringrazio per l'interesse ma olio, prodotti per le guarnizioni del motore eccetera li ho fatti tutti, ma da appena accesa fino a quando non è bella calda sembro un areo acrobatico...lascio la scia.

In realtà mi sono già rassegnato a rifare (o addirittura sostituire) il motore, per questo chiedevo quotazioni di rif.,
In verità ho deciso di tirarle il collo finché qualcosa non mi costringe a metter mano al motore e a quel punto la smonto completamente, cambio colore al telaio, sostituisco le carene danneggiate, realizzo le tamarrate che ho immaginato in tutto questo tempo e rivernicio.

Opera della quale onestamente non so quando vedrò la fine ma come ho detto la fissa per questa signora ha origini antiche!:)

...spero solo che ci voglia ancora un po per sfinirla, mi ci diverto come un bambino!
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03/12/2016 00:52

Re:
Fabiopk50, 03/12/2016 00.02:

[SM=g4259404]
Guarda, guarda dove hai piazzato i faretti....
Bravo! [SM=x653535]



Ciao Fabio, grazie!
Piace davvero o sei ironico?

Pagati una miseria su un sito cinese (se interessa cerco link), mi sono scervellato per montarli senza forare le carene poi smonto per iniziare a cablare e scopro un Pollock fatto di resina che tiene insieme mezzo cupolino...
Trapanino, due fast e via!
Non pesano nulla perciò non credo che la carena cederà, cmq per sicurezza ho aggiunto un supporto interno con due belle spatolate di resina anche io!:)
In ogni caso stupendi, puntati assieme al faro sembra di avere lo xeon.
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03/12/2016 07:05

Re: Re:
Alain Pagani, 03/12/2016 00.36:




Ciao Dino, grazie!

Vero, foto di m***a, ne ho postata un'altra nella sez. apposita ma non è molto meglio...

Ho diverse modifichine in mente prima di trattarla da modella come merita:)
Queste le ho fatte appena arrivati i faretti che ha notato Fabiopk50 (non ho capito se era ironico ma me piacciono da morire e fanno anche una luce bella molesta...)

Ti ringrazio per l'interesse ma olio, prodotti per le guarnizioni del motore eccetera li ho fatti tutti, ma da appena accesa fino a quando non è bella calda sembro un areo acrobatico...lascio la scia.

In realtà mi sono già rassegnato a rifare (o addirittura sostituire) il motore, per questo chiedevo quotazioni di rif.,
In verità ho deciso di tirarle il collo finché qualcosa non mi costringe a metter mano al motore e a quel punto la smonto completamente, cambio colore al telaio, sostituisco le carene danneggiate, realizzo le tamarrate che ho immaginato in tutto questo tempo e rivernicio.

Opera della quale onestamente non so quando vedrò la fine ma come ho detto la fissa per questa signora ha origini antiche!:)

...spero solo che ci voglia ancora un po per sfinirla, mi ci diverto come un bambino!




Se è come dici i sintomi sono tutti di fasce andate. Quindi, purtroppo è il caso di fare tutto. Magari una rettifichina con pistone maggiorato......
Ovvio che se apri continui con la testa e la distribuzione....
Le merita tutte queste spese. È una gran moto!
Però io non la sfinirei perché senza olio te la giochi. La tratterei con più cura e, tasca permettendo, inizierei l'opera.


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Re: Re: Re:
DINO.B, 03/12/2016 07.05:




Se è come dici i sintomi sono tutti di fasce andate. Quindi, purtroppo è il caso di fare tutto. Magari una rettifichina con pistone maggiorato......
Ovvio che se apri continui con la testa e la distribuzione....
Le merita tutte queste spese. È una gran moto!
Però io non la sfinirei perché senza olio te la giochi. La tratterei con più cura e, tasca permettendo, inizierei l'opera.




concordo con Dino non tirarle troppo il collo se la ripari adesso facendo [SM=x653531]
la rettifica con pistone maggiorato catena di distribuzione una smerigliata alle
valvole della testata e un controllo cambio ruota libera e frizione [SM=g7643]
starai a posto per altri 20 anni se la tratti bene [SM=x653544]


04/12/2016 20:23

[SM=g4259404] tra noi [SM=x653531]
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05/12/2016 23:35

Ciao Alain,
i faretti in quella posizione non li avevo ancora visti....
il precedente proprietario della mia moto ha montato una lampada anabbagliante allo xenon con tutta la centralina e quando metto l'abbagliante passo dalla luce al buio.....
Hai proprio deciso di sciagattarla fino in fondo prima di metterci mano.... [SM=g27988]
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07/12/2016 21:08

Re: Re: Re:
DINO.B, 03/12/2016 07.05:




Se è come dici i sintomi sono tutti di fasce andate. Quindi, purtroppo è il caso di fare tutto. Magari una rettifichina con pistone maggiorato......
Ovvio che se apri continui con la testa e la distribuzione....
Le merita tutte queste spese. È una gran moto!
Però io non la sfinirei perché senza olio te la giochi. La tratterei con più cura e, tasca permettendo, inizierei l'opera.



Capisco e condivido, infatti ci sto cmq dietro e cerco di non fare cavolate, però diciamo che non sto tanto a fare il delicato, un po come se non fosse la mia ma sempre con rispetto...
Non avrò mai più il coraggio di trattarla così dopo aver rinnovato il motore;)
...poi capisco che a dal punto di vista di voi veterani equivale quasi a maltrattare senza motivo un animale protetto ma se può aiutare sappi che ho tutte le intenzioni di rimetterla veramente a nuovo! [SM=g27995]
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08/12/2016 08:06

Non è una questione tanto di essere veterano o novizio, ma un problema reale con il quale devi essere consapevole dei danni che si possono generare.
La moto ti brucia olio come un 2T quindi va spesso in debito a scapito della lubrificazione. Sapendo che brucia aggiungi olio low quality e maltratti i materiali.
Poi la usi come cavallo pazzo......... [SM=x653556] Occhio che poi la spesa sale.
[Modificato da DINO.B 08/12/2016 08:07]


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08/12/2016 19:47

Se tieni sotto controllo l'olio del motore metti un buon olio denso con un additivo e non gli tiri il collo troppo potrai fare ancora un po di strada naturale dopo che hai fatto questo vedi che consumo di olio a ls moto e ti regoli se rifare il motore al più presto oppure andare avanti ancora un po [SM=g27992]


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