Leva del cambio sbagliata

Oneius... probabilmente l'inghippo sta proprio come hai detto tu, cioè: rispetto a quella di prima ha una curva "dolce" invece che la "Z".
Mi fa pensare che questi "ricambi originali" di maggior consumo vengano fatti da qualche terzista cinese...

Per esperienza posso dirti che anche a me è capitato di grattare il carter con la leva del cambio, ma ciò era dovuto al fatto che la vite che bloccava la leva all'alberino millerighe si era allentata aumentandone così il gioco sul piano orizzontale.
La leva dev'essere TOTALMENTE SOLIDALE con l'alberino e giochi non ce ne devono essere!!

Fossi in te proverei a piegarla leggermente...