La mia fine dell'estate in Domy

Quando ho restaurato la mia moto (comprata usata), il telaio era completamente storto!(niente bozzi però) Eppure prima di restaurarla l'ho guidata senza problemi per migliaia di km. Io credo che il telaio di questa moto si abbastanza fragile (ma leggero di conseguenza). Adesso è stato raddrizzato e va molto bene. Io consiglio di dargli un altra chance!

CIRODOMINATOR, 15/08/2015 22:50:

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Ho visto una bella botta
Come in identiche precedenti situazioni posso regalarti alcuni pezzi dritti e sani e altri ricambi darteli a prezzi riicoli

In alternativa mi offro volontario per rimontarla a manodopera zero anche sono giù al sud,mio cugino fa il camionista e la potrebbe scendere giù da me

Ho pure un telaio in regola e iscritto ASI però e targato SS

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Grazie mille Ciro per la tua disponibilità,

ieri sono stato in assicurazione quindi a breve dovrei sapere anche quanto riesco a spuntare di danni sulla moto quindi decidere di conseguenza cosa fare...in assicurazione mi hanno detto che i danni non possono superare la quotazione della moto, quindi mi preparo già a chiappe strette perchè sebbene ASI ho paura che dovrò battagliare...

In assicurazione addirittura mi hanno proposto loro di andare da una loro infortunistica stradale di fiducia, a questo punto non ci capisco più nulla, ma non dovrebbero essere due realtà rivali?

Boh...

nell'ormai lontano 2003 ho preso una botta simile, forcella da buttare, più storta di una banana, e vernice saltata nella parte inferiore dell'attacco tra cannotto e telaio.

da allora quella moto ha percorso qualche decina di migliaia di km senza mai dare l'impressione che il telaio non fosse a posto

Ciao Ragazzi,


Dopo una lunga latitanza (mi hanno riportato a casa la moto da poco e da poco ho avuto il coraggio di darci un occhio) mi rifaccio vivo con qualche foto...

Ho sentito il meccanico e una persona che raddrizza telai, mi han detto che non c'è da fidarsi di raddrizzarlo...

Prima di radiarla vorrei però togliermi la curiosità di provare a vedere se va dritta (mi servirebbe un avantreno completo da provare)... In tal caso potrei ritornare in sella prima, a parte il bozzo sotto il tappo dell'olio e le forcelle piegate non ci sono danni strutturali apparenti (il serbatoio ha un leggero bozzo ma per il resto è perfetta)..

Come alternativa pensavo altrimenti di trovarmi una Domy con il motore da rifare ma sana di telaio e carene sulla quale trapiantare i pezzi...

Che ne dite?

Daniele

P.S: A breve altre foto del bozzo senza serbatoio..

ti consiglio di fare come dici con una altra domy così ti rimane tutto
come prima targa e iscrizione asi sempre che il telaio si possa recuperare
facci sapere ciao e forza e coraggio

Anche io opterei per trovare un'altra Diminator per effettuare un trapianto, ma prima di procedere, visto che comunque devi smontare tutto, proverei a verificare se il telaio ha subito danni. Qualora così non fosse potresti cavartela sostituendo l'avantreno, il cerchio e gli altri elementi danneggiati. Ultimmente con questa moda di scamblerizzare le Dominator si trova di tutto e anche a prezzi convenienti, e poi non ti dimenticare che c'è il forum che è frequentato da persone eccezionali che sicuramente potranno darti una mano. In bocca al lupo!!

Chiedo lumi ai guru...

Sulla mia '88 posso montare un qualsiasi avantreno anche della seconda e terza serie o cambiano le quote?

In rete ho trovato questo:

www.subito.it/accessori-moto/honda-dominator-650-nx-torino-14236...

Daniele

wallmaker, 16/03/2016 16.34:

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Chiedo lumi ai guru...

Sulla mia '88 posso montare un qualsiasi avantreno anche della seconda e terza serie o cambiano le quote?

In rete ho trovato questo:

www.subito.it/accessori-moto/honda-dominator-650-nx-torino-14236...

Daniele

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in teoria si sono uguali solo che la terza serie mancano i bulloni per
i copri stelo per il resto che io sappia sono uguali

Ragazzi, il telaio è solo un pezzo di metallo, con il tempo può piegarsi, ma se uno lo raddrizza ritorna come prima. Qundi se raddrizzarlo vuol dire recuperare una moto, allora ne vale la pena. L'importante è farlo bene!

Se può interessare ho un paio di forcelle modificate nel ritorno idraulico e con valvola ad aria sui tappi superiori (tipo quelle dell'XL) comprensive di piastre.