il domi come è ora

Oggi ho ri-verificato il livello olio come da manuale e come in altri post viene descritto.
Effettivamente, dopo l'aggiunta di 900cc, il livello misurato dopo un giro di 5km ed a motore caldo con astina appena appogiata, è risultato sopra il massimo di circa 1 cm, mentre a freddo dopo 24 ore ferma era quasi al massimo.
Quindi considerando che probabilmente prima dei 1300km non era al massimo l'aggiunta poteva essere sufficiente da 500-600cc, che fors e ci può stare.
Anche se la moto non ha perdite d'olio (in box tutto asciutto e pulito) i terminali non sono affatto unti e la moto oltre ad andare bene non ha la benchè minima fumosità sia tirando che in rilascio.

Da considerare inoltre che attualmente ho un olio che io considero di lavaggio in quanto il precedente proprietario mi ha detto che lui ha solo eseguito saltuariamente dei rabbocchi con oli diversi.

Quindi ho inserito un olio 10W40, di cui non mi fido giusto per lavare, abbastanza instabile termicamente (alta volatilità) poi inserirò un 20W50 sintetico di cui conosco la composizione essendo stato per oltre 35 anni il mio lavoro.
So che ho toccato un argomento vietato quindi se il caso cancelliamo questa ultima parte.