Provata la moto OGGI dopo un restauro completo ai leveraggi completamente bloccati dall'Erzberg precedente
2cento e passa €, me cojio
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Cambiato manubrio, rapporti, ecc... la cifra sale
Ci stò facendo altre modifiche per NON "sfigurare" al ERZBERG 2015, ma il problema di base è il Pirlota
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Provo vedere di dare il massimo, però ci sono Piloti Super-Dotati che potrebbero fare di meglio con il Dominator
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Mi sembra che manca un pò di "Passione" , forse sbaglio
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WLF