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cerco pezzi di ricambio per Honda Dominator NX 650 J RD02 del 1988

Ultimo Aggiornamento: 15/10/2014 14:42
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Cinquantino
28/09/2014 22:17

Cerco, come dice il messaggio, alcuni pezzi di ricambio: Cerchione posteriore color argento o ruota posteriore intera con raggi e freno a disco posteriore, 4 frecce complete e filo conta chilometri.
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Cinquantino truccato
30/09/2014 23:24

l'RD02 dell'88 aveva i cerchi dorati, non anodizzati bianchi...
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Illustrissimo
30/09/2014 23:26

Disponibile ruota posteriore 50,00€
disco posteriore 25,00€
filo contakm 10,00€
tutto usato
sped. 9,00€
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Cinquantino truccato
01/10/2014 03:14

disponibili le 4 frecce originali usate ma in ottime condizioni
60€ comprese spese di spedizione.
spedizione pacco celere 3 o con corriere
per contatto:claudio.franzini@libero.it--
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Cinquantino
01/10/2014 13:00

Re:
Salve Max, quando l'ho acquistata, ne bel lontano 1988, la moto era meravigliosa, ma è stata richiamata dalla Honda, perché dicevano, che i cerchioni color oro, che erano montati, presentavano un difetto e si sarebbero spaccati ed usurati in tempi brevi, perciò, è stata la stessa casa costruttrice Honda, che in garanzia, mi'ha messo i cerchioni color argento, probabilmente saranno della prima 1^ serie della Transal, che se non ricordo male, montava lo stesso motore del Dominator, ora siccome l'ho iscritta all'Asi, io avevo un grande dubbio, sé comprare solo il cerchione posteriore color argento, per poter risparmiare, dato che i tempi son molto duri per le mie tasche, e poi perché come ti dicevo, è stata proprio l'Honda, ha stostituiti, quindi, s'è all'Asi gli presento tutta la documentazione, che dimostra che è stata la stessa Honda, a sostituirli ed ha montarli di questo color Argento, me l'ha do VB crebbero far passare. Tu chne pensi, Max, altrimenti li devo sostituire entrambi, di tasca mia. [SM=x653544]
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01/10/2014 13:14

bella rogna, Roberto... [SM=g27818]

da quello che ho capito io, i registri storici si basano sulle fotografie "ufficiali" rilasciate ai tempi dalle stesse case produttrici... (correggetemi se sbaglio).

Detto questo mi sembra difficile che possano passare i cerchi di colore differente rispetto a come uscita dal concessionario (per non parlare del fatto che di cerchi dorati in giro ce ne sono a camionate anche dopo 25 anni! [SM=g27833] )

se la moto è vissuta e "usurata" allora ok
ma se ci sono pezzi non originali (non importa che siano Honda) o alterati allora nisba!

buona fortuna e tienici aggiornati... potrebbe essere utile sapere cosa ti dicono.

ciao e... salutami Palermo [SM=g27813]


Leandro (da Milano)
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01/10/2014 14:28

Se ci sono documenti giustificativi non ci sono problemi


La vittoria ha molti padri, la sconfitta è orfana.
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Cinquantino truccato
02/10/2014 00:34

... mmm...

per come la vedo io, il concessionario ti montò all'epoca i cerchi che aveva sottomano, senza starsi a fare troppi problemi a ordinare il materiale originale. tra l'altro, non mi ricordo di campagne di richiamo Honda sui cerchi dei Dominator '88... la mia li ha originali e vanno ancora benissimo.

non credo nemmeno che un documento giustificativo di qualsiasi natura sia ammesso per la storicità: il Dominator '88 aveva i cerchi oro, e oro devono essere. e poi, giustificativo de che?... il ricambio originale "modificato", se conosco Honda come la conosco, sarebbe stato identico all'originale, quindi cerchio dorato. nessun giapponese ammetterebbe mai di far montare un ricambio "diverso" da quello originale, specificatamente prodotto per quella moto. meno che meno un cerchio di un'altra moto.

comunque, sia qui nel forum sia su subito o kijiji di ruote complete ne trovi tante, e una coppia di ruote complete ti costa quanto e forse anche meno di un solo cerchio nuovo...

p.s. Transalp non ha mai montato il motore Dominator... è una bicilindrica... ecchescherziamo...
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02/10/2014 07:06

Re:
GPSmax, 02/10/2014 00:34:

... mmm...


non credo nemmeno che un documento giustificativo di qualsiasi natura sia ammesso per la storicità: il Dominator '88 aveva i cerchi oro, e oro devono essere. e poi, giustificativo de che?... ...



Ti riporto un esempio personale,
In fase di iscrizione FMI della vespa ( e non ASI che sono più easy per i motocicli) è venuto fuori che c'erano diversi particolari non coincidenti con il modello tra cui la sigla del motore.
Ho scritto in Piaggio e mi hanno rilasciato una dichiarazione che essendo a cavallo della produzione nuova alcuni elementi venivano montati sulle vecchie serie.
Consegnata la dichiarazione all'esaminatore senza nessun problema.
È chiaro che visti i costi fa prima ad adeguarle con o cerchi dorati.


La vittoria ha molti padri, la sconfitta è orfana.
03/10/2014 09:08

Re: Re:
cinghios70, 02/10/2014 07:06:



(...) essendo a cavallo della produzione nuova alcuni elementi venivano montati sulle vecchie serie.



Confermo;
anni fa era una pratica comune adottata anche dalle case automobilistiche.
E sono problemi per chi ci capita [SM=g27812]

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08/10/2014 11:21

Re:
Leorus2009, 01/10/2014 13:14:

bella rogna, Roberto... [SM=g27818]

da quello che ho capito io, i registri storici si basano sulle fotografie "ufficiali" rilasciate ai tempi dalle stesse case produttrici... (correggetemi se sbaglio).

Detto questo mi sembra difficile che possano passare i cerchi di colore differente rispetto a come uscita dal concessionario (per non parlare del fatto che di cerchi dorati in giro ce ne sono a camionate anche dopo 25 anni! [SM=g27833] )

se la moto è vissuta e "usurata" allora ok
ma se ci sono pezzi non originali (non importa che siano Honda) o alterati allora nisba!

buona fortuna e tienici aggiornati... potrebbe essere utile sapere cosa ti dicono.

ciao e... salutami Palermo [SM=g27813]



leorus, grazie al tuo consiglio, ho cambiato immediatamente idea, è mi sono messo subito alla ricerca di entrambi i cerchi dorati, fortunatamente, li ho trovati nuovi ad un prezzo, irripetibile, 110 € la coppia, mi ero scoraggiato, perché solo il singolo nuovo, costava sui 400 €. Ora dovrei comprare i raggi ma non sò la misura, sia per il cerchione anteriore che per il cerchione posteriore. Grazie mille per tutto, siete splendidi, un calorosissimo saluto dal splendido sole della nostra amata Sicilia!!!! [SM=x653561]
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08/10/2014 11:27

Re:
claudio(50), 01/10/2014 03:14:

disponibili le 4 frecce originali usate ma in ottime condizioni
60€ comprese spese di spedizione.
spedizione pacco celere 3 o con corriere
per contatto:claudio.franzini@libero.it--




Claudio, scusami tanto, sé t'ho lasciato inasso, al più presto ti farò sapere, quando potrò effettuare il pagamento, cordiali saluti, a presto!!!! [SM=x653544] [SM=x653561]
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15/10/2014 09:54

Re:
claudio(50), 01/10/2014 03:14:

disponibili le 4 frecce originali usate ma in ottime condizioni
60€ comprese spese di spedizione.
spedizione pacco celere 3 o con corriere
per contatto:claudio.franzini@libero.it--



Claudio, ti chiedo umilmente scusa, per la prolungatissima attesa. ora sono prontissimo, se hai ancora le frecce, possiamo concludere, mandami gentilmente, i tuoi dati e le modalità di pagamento.
il mio indirizzo di posta elettronica. robferra@gmail.com
[SM=x653544] [SM=x653544] [SM=x653544]
[Modificato da Roberto-dominator 15/10/2014 09:55]
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Cinquantino truccato
15/10/2014 14:05

Roberto, hai e-mail all'indirizzo che hai postato
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Cinquantino
15/10/2014 14:42

Re:
GPSmax, 30/09/2014 23:24:

l'RD02 dell'88 aveva i cerchi dorati, non anodizzati bianchi...



rettifico, i cerchi erano sicuramente di una Honda XR, dalla quale deriva, comunque, i cerchi,li ho trovati regalati, nuovi ma senza raggi e mozzi e tutto ciò che montano, ho cercato pure il mozzo nuovo , ma solo quello anteriore, che è piccolissimo, costa molto, m'accontento di quello che ho, idem per quello posteriore, ma , quantomeno, ho comprato i raggi nuovi con i loro boccoletti ed i cuscinetti nuovi, grazie al Vostri Grandissimi e meravigliosissimi esperti, Vi ringrazio tutti di vero cuore, è spero che un bel giorno, ci incontreremo in un raduno!!!!
[SM=x653544] [SM=x653561] [SM=x653561] [SM=x653561] [SM=x653561]

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