Purverera 2014 by ForchetteVolanti

Quest'anno ci provo
In teoria è una Uscita quasi impossibile per le Biciindriche e molto difficile per i mono over 150 kg di vecchio stampo
!!!!!!!
IO ci sarò alla partenza con il mio vecchio Dominator, NON sò quanta strada farò però mi consola il fatto che anche Giò Sala è andato in difficoltà con il Kappa LC8 !!!!!!!
Io ci provo e VI racconterò le mie esperienze

prendila con la dovuta calma e non strafare perche è lunga e dura, gomme rigorosamente tassellate femacopertoni obbligatori e camere rinforzate a 0,9 ant e 0.7/8 post (perciò vai piano) se hai un rapporto stadale scorcialo e divertiti in questa impresa, bravo!!!!!

la difficoltà è una cosa soggettiva....e Sala con lc8 e gomme intermedie è andato egreggiamente (chi se non lui?)io mi sono divertito tantissimo
la gomma davanti tienila a 1e mezzo massimo 1e2 altrimenti cambi 3 camere d'aria e un cerchione, ci sono molti gradini con pietre e con la pressione così bassa spaccheresti tutto

(questo è l'anno in cui ha partecipato Sala)notare la faccia sfinita

massimatto, 29/08/2014 11:00:

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la difficoltà è una cosa soggettiva....e Sala con lc8 e gomme intermedie è andato egreggiamente (chi se non lui?)io mi sono divertito tantissimo
la gomma davanti tienila a 1e mezzo massimo 1e2 altrimenti cambi 3 camere d'aria e un cerchione, ci sono molti gradini con pietre e con la pressione così bassa spaccheresti tutto

(questo è l'anno in cui ha partecipato Sala)notare la faccia sfinita

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te hai un'Africa Twin dove per natura gode di un avantreno molto peso e sei anche un ragazzone, lui ammesso che abbia le tue dimensioni ha una moto che pesa 50 kg di meno e un'avantreno in proporzione più leggero della A.T., in più stiamo parlando di coperture da OFF vero che sono molto più robuste sulle spalle, montando poi le camere da 4 e ferma copertone i problemi non ci sono, quel tracciato è molto lento fatto per le bicilindriche ma con dei passaggi davvero trialistici avere la pressione che aiuta è importante, c'è chi scende anche a 0,5/6 ma si deve essere molto bravi per andare sù con pressioni ridotte, 0,8/9 è perfetta per la Dominator più che altro la moto si arrampica e non si "fittona" per terra sui curvini .
discorso cerchi, per la Domy purtroppo e impensabile partecipare ad un fuoristrada come la Pulverera e sperare di tornare con i cerchi intatti.
Giovanni Sala arriverebbe su anche con una Guzzi California con le gomme da strada

e buon divertimento

...Andrea scusami....ma che cazzo stai a di?
ma l'hai mai fatta la purverera?

guarda che non devo convincere nessuno, ma so cosa è il fuoristrada e come si preparano le moto per farlo, se tu pensi che la tua Africa sia uguale al Dominator o magari che le hai provate entrambe e non hai notato nessuna differenza allora te lo dico io che cazzo stai a di.
in'oltre la Pulverera non è una competizione ma una manifestazione di durata e resistenza con degli ostacoli niente male, perciò basta andare con molto occhio senza rischiare e se ce la fai bravo se no uno riprova l'anno prossimo con un po più di allenamento e con una moto preparata per farla, l'importante è divertirsi

"tracciato è molto lento fatto per le bicilindriche ma con dei passaggi davvero trialistici"

il mio detto è soltanto riferito a questo

e fidati 0,9 all'anteriore è poco....
ripeto, io l'ho fatta e so di che si parla....tu l'hai fatta?

e per dirtela tutta l'ho fatta con l'africa twin e l'ho fatta con l'xr..... tu con che moto l'hai fatta?

Salutatemi il grande Nuvola........

Che giornata ragazzi
2 Dominator alla partenza e 2 all'arrivo (io e ER MANICO di ER MOTO)
Il GRANDE nuvolarossa del gruppo Forchette Volanti ha creato un percorso di oltre 200 Km con poco asfalto e tanti tratti da enduro racing per non dire da trial
Incredibile vedere le Afica Twin e Transalp salire rapide per salite ripide
Partiti alle 08.00 e rientrati con il buio .... io ero cotto finito
Fantastico il gruppo, il percorso, il paesaggio e non per ultima la cena con consegna diplomi di angelo custode e adesivo
Sapevo che era dura, 2 anni fà ero andato a trovare nuvolarossa e ho visto parte dei percorsi, ma non pensavo così tanto dura sia come difficoltà, ritmo e lunghezza
Da ripetere

Pressione gomma ant. (Metzeller Enduro Extreme Hard) 1,5 , Pressione gomma post. (Dunlop TKC80 ) 1,3 , Pressione sangue .... alle stelle
A metà percorso ha piovuto e abbiamo fatto numeri da circo per andare avanti ma tutti i partecipanti guidavano divinamente bene e siamo stati dentro la tabella di marcia già bella impegnativa di per sè con l'asciutto
Credetemi è stata dura ma tornerò nelle Marche anche solo per godermi i paesaggi con calma