DOMINATOR SCRAMBLER 650

Piergarden, 08/04/2014 14:46:

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E' omologata e in regola con il codice della strada?

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fax197474, 08/04/2014 15:42:

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e' tutto in regola, l'unica cosa il terminale non è omologato !!!

venderla? ho speso 3400 per fare tutto e ho fatto anche revisionare il motore !!!!! se prendo quelli inizio un altro lavoro, seno' me la tengo no! è cosi divertente !!!!!!!

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mac.gas, 08/04/2014 15:53:

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Eh no!!
premesso anche io non sono uno stinco di santo(ma questo è affar mio e la mia moto non è in vendita), così senza approfondire molto:

-manca uno specchietto
-i fanali non sono i suoi (non è che basta mettere un fendinebbia omologato per essere in regola)
-come hai già detto il terminale
-l' inclinazione della targa
-serbatoio e altre cose non di fabbrica

Fax non è per essere critico, ti ripeto che io come altri vado in giro con delle cose non in regola, ma non puoi dire che la moto è in ordine col CDS, qualora volessi venderla, chi la compra è bene che sappia che potrebbe avere problemi con gli sbirri/vigili che siano, comunque se cerchi a giro per il forum se ne è gia abbondantemente discusso.
Saluti

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cinghios70, 08/04/2014 17:29:

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Grande superchiodo ti quoto in pieno.
Forse essendo uno dei rovina moto mi sono sentito un po' punto, come quei ragazzi a scuola o in un gruppo che vengono presi di mira qualsiasi cosa facciano e mi viene da domandarmi perché continuare a condividere la mia esperienza se c'è sempre del malcelato astio anche nello sgabuzzino delle scrambler.
In forum che possono sembrare più conservativi come QdE (ho un BMW) c'è la stanza dell elica eretica dove non ci sono le frecciate che vengono scagliate sistematicamente (quasi) a tutti quelli che presentano la propria customizzazione.

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cinghios70, 09/04/2014 11:54:

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Pier, mai come in questo periodo il mio zen mi dice di cercare di vivere e lasciar vivere serenamente quindi lungi da me voler fare polemica.
Premesso che come primo post chiedere come è venuta senza nemmeno presentarsi non è il massimo, forse perché per abitudine, forma mentis e altro sono solito presentare me e le mie idee soprattutto se mi trovo in un ambiente in cui non conosco e non sono conosciuto.
Però, senza voler riprendere i soliti discorsi già fatti, è innegabile che alla presentazione di una modifica in stile scrambler si accendono quei fari e obiezioni di coscienza che normalmente non ho mai notato in chi cambia o propone modifiche in stile fuoristradistico, leveraggi, fari supplementari e quant'altro.
So che hai già detto in altri post che il discorso vale per tutti, che molti sono fuori legge ecc.
Io sulla mia moto so cosa ho fatto che è fuori legge come so che la stragrande maggioranza delle modifiche non ha nulla di illegale ( sovrastrutture, sella, fari, frecce e altro) perché ho avuto modo di discuterne con persone addette ai controlli su strada.
Per chi segue il forum con continuità sa che è stata creata questa sezione apposita per un genere specifico che in stragrande maggioranza non è in regola con il CdS.

Pace a tutti.

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Nessuno13, 08/04/2014 20:26:

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certo non è in regola ad esempio scarico e frecce e specchi ma messe a posto ste cose niente che violi il cds.
se prendi le carene di un xr e le monti su un dominator se in regola tanto quanto se metti una fiancatina del '90 e una del 91

se prendi 4 frecce di un slr o un africa e le metti su sta moto mi dite chi e in base a quale pezzo di carta può contestarlo??

no perchè lavoro sulla strada e fare multe e rompere i coglioni è il mio mestiere ma al dilà della cultura personale come dovrei fare a individuare una sovrastruttura qualunque se non espressamente riportata sulla carta di circolazione ch poi sarebbe il famoso pezzo di carta che fa fede...

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