Barilotto già montato! Non vedo l'ora di sentire i cavalli in più. In particolare si dice che la contropressione generata nel basamento consenta un miglior flussaggio dell'olio, portanto gli organi in movimento a un rendimento migliore.
A parte tutto, intendevo i tubicini del carburatore. Ho guardato un pò di immagini online e ho visto che è libero il tubetto superiore (come quello inferiore) e va a finire sottosella. In pratica sono degli sfiati del carburatore, probabilmente uno per la parte liquida e uno per quella gassosa del carburante (?)
Mazda mx-5 '92
Honda Dominator '89