Lascia stare i carter montati al loro posto , guarda dietro al clacson , c'è un connettore , staccalo e misura con un multimetro la resistenza dei due fili (ovviamente quelli che scendono verso il motore) dovresti trovare un valore di circa 420/580 ohm (simbolo Ω)
n.b. per Massimatto , ne ho trovati un paio di guasti , molte centraline e una sola volta la bobina
#MORDICARE
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