Quale filtro aria

DylanBo, 19/11/2013 23:50:

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Eliminare l'airbox per questioni di peso???

Uhm.....

Anche no.

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unpack, 20/11/2013 01:28:

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Ormai è stato eliminato come quasi tutto il resto delle plastiche originali. Quindi necessito di un filtro nuovo...
Stavo quasi pensando di metterci un carburatore dellorto così da avere facile trovare getti spilli ecc ma sarà una cosa che faró più avanti.

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unpack, 20/11/2013 01:28:

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Ormai è stato eliminato come quasi tutto il resto delle plastiche originali. Quindi necessito di un filtro nuovo...
Stavo quasi pensando di metterci un carburatore dellorto così da avere facile trovare getti spilli ecc ma sarà una cosa che faró più avanti.

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unpack, 21/11/2013 01:22:

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Nessuno ha tolto l air box ?

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-- Paolo --, 21/11/2013 09:26:

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Utente TUNING :"miiiiiiii sono un figo ho tolto l'AirBox per alleggerire di 120 grammi ora va che è una bellezza"

Utente TUNING : " ragazzi ho un problema quando vado in fuoristrada mi spara tutto il fango e la polvere sul filtro , come posso rimediare?? "

Utente TUNING :" weee ho fatto un parafango da applicare al forcellone in carbonio rinforzato , pesa solo 119 grammi , così non mi spara più nulla sul filtro , evvai sono il più figo"

Utente TUNING :" [VENDO] Dominator Special/Scrambler iscitto FMI/ASI non paga il bollo"

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-- Paolo --, 21/11/2013 13:21:

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Potrei non risponderti , ma oggi fa freddo e mi girano i coglioni , quindi meriti quello che segue:

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-- Paolo --, 21/11/2013 13:21:

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Potrei non risponderti , ma oggi fa freddo e mi girano i coglioni , quindi meriti quello che segue:

55 kg di motore
10 kg di copertoni
15 kg di cerchi
5 kg il forcellone
20 kg la forcella
10 kg collettori di scarico e terminale 2in1
3 kg impianto frenante ant+ post
2 kg di cose varie (impianto elettrico e bulloneria)

TOTALE 120 kg

quindi la tua moto NON HA IL TELAIO e nemmeno la sella e neanche il manubrio e non parliamo delle pedane o dei fari

Ascoltami bene , qui c'è gente che su ste moto ci viaggia , le ripara , le modifica da molto più tempo di te , non esiste una Dominator da 120 kg a meno che non sia a pezzi in un mercatino dell'usato e di sicuro non è il peso dell'airbox che cambia qualcosa o che porta dei vantaggi
Poi visto che oggi sono in vena , ti sei chiesto come mai quelli che hanno l'XR montano il carburatore del Dominator e non il contrario e meno che mai un Dell'Orto

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-- Paolo --, 21/11/2013 13:21:

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Potrei non risponderti , ma oggi fa freddo e mi girano i coglioni , quindi meriti quello che segue:

55 kg di motore
10 kg di copertoni
15 kg di cerchi
5 kg il forcellone
20 kg la forcella
10 kg collettori di scarico e terminale 2in1
3 kg impianto frenante ant+ post
2 kg di cose varie (impianto elettrico e bulloneria)

TOTALE 120 kg

quindi la tua moto NON HA IL TELAIO e nemmeno la sella e neanche il manubrio e non parliamo delle pedane o dei fari

Ascoltami bene , qui c'è gente che su ste moto ci viaggia , le ripara , le modifica da molto più tempo di te , non esiste una Dominator da 120 kg a meno che non sia a pezzi in un mercatino dell'usato e di sicuro non è il peso dell'airbox che cambia qualcosa o che porta dei vantaggi
Poi visto che oggi sono in vena , ti sei chiesto come mai quelli che hanno l'XR montano il carburatore del Dominator e non il contrario e meno che mai un Dell'Orto

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unpack, 23/11/2013 12:42:

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Si dai hai ragione. Scusa se il mio dominator è diventato un xr600 e pesa 124 kg. Pero al posto di rispondere che questo e quell altro io ho solo chiesto quale filtro aria montare.

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