il discorso invece è molto interessante.
l'aspetto da sviscerare è quello fiscale.
certo è che nessuno vieta l'uso di carburanti alternativi specialmente laddove siano già stati testati ed approvati in altri Paesi...
se poi la casa costruttrice lo prevede come possibile carburante alternativo la faccenda si fa ancora più interessante..
leggete qua...
www.disinformazione.it/alcoolbenzina.htm
oppure qua....
www.eco-spirit.ch/tecnologie/bioetanolo/veicoli/veicoli.htm
sarebbe interessante trovare un contatto in Brasile per farsi mandare un pò di documentazione per vedere come è normato laggiù l'uso di bio-etanoli.
poi mi viene un altrao pensiero...
![[SM=x653537]](http://www.vocinelweb.it/faccine/diavoli/22.gif)
ma se dal tubo di scarico non esce profumo di violetta o di cammello morto che potrebbero insospettire.... chi se ne accorge se usi alcool invece di benzina.
attendiamo lo sviluppo di test su lunga distanza per vederne la bontà...
comunque, secondo me... ottima idea!!! quando metteranno la benzina a 5 euro al litro per gli euro zero per costringerci a cambiare le nostra moto, sappiamo già come fare...
un ultima domanda: quantità di materiale inquinante prodotto? a parte un pò di vapore acqueo per la quota di acqua contenuta nell'acqua...
Certo, chi ripara può sbagliare… chi sostituisce alla cieca risolve, almeno per un po'… Agonizzante in mezzo a una strada d'agosto, fra molti anni da adesso… sei sicuro che non sognerai di barattare tutte le sostituzioni effettuate a partire da oggi per avere l'occasione, solo un'altra occasione, di tornare qui nel tuo garage, a mostrare al guasto tuo nemico che può toglierti il sonno ma non ti toglierà mai la libertà di riparare!