Letargo dopo 21 anni Domy imbalsamato

Pian piano vedrete i lavori da fare su di una domy ferma dal 1993
(per gli scettici ci saranno foto e dettagli da brivido )

8700 km. fatti dal 1991 al 1992

appena ci metto le zampe sopra scatterò foto e dettagli con i vari controlli da eseguire ed eventuali sostituzioni di pezzi causa deterioramento (le frecce e le manopole sono le prime)

Complimenti Ciro, le becchi proprio tutte.

A prima vista, dopo tutti questi anni di letargo, non è poi messa male.

chissà chi la piange sta moto

-- Paolo --, 15/04/2013 14:05:

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chissà chi la piange sta moto

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Tacci!

Meglio dire.....chissà chi se la godrà....e io pago!

A Ciro sono finiti i tempi in cui ti smontavi la moto e la mettevi nel bagagliaio

Se un giorno avessi la possibilita di comprare un'altra Domy al primo che chiedero se ne ha una da vendermi sara CIRO CIRO CIRO CIRODOMINATOR...

Un lieve assaggino......................appena avro' un po di tempo
mi dedicherò

IL MOTORE COME SEMBRA?
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[IMG]http://i47.tinypic.com/35cep2p.jpg[/IMG]
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MAI PULITO! guardate i connettori !!
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[IMG]http://i49.tinypic.com/vqnuox.jpg[/IMG]
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le marmitte hanno un prncipio,ma in queste condizioni ci vorranno 5 anni prima di marcire.
Notare il telaio e il sottoparafango,zero ruggine ho sporcizia
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[IMG]http://i49.tinypic.com/25eviu0.jpg[/IMG]
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TOH!!! DOPO I POKI KM ecco una sostituzione gommme fatta nel 1993
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[IMG]http://i48.tinypic.com/1533dwo.jpg[/IMG]
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Cupolino liscio e vellutato come la zona farfallina di Belen
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[IMG]http://i47.tinypic.com/zyfli.jpg[/IMG]



Arrivederci per lo streap tease della manutenzione

Cupolino liscio e vellutato come la zona farfallina di Belen...
come fai a saperlo hai fatto un "tagliando" anche a Belen

non sembra,è nuova sta moto

CIRODOMINATOR, 16/04/2013 13:37:

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Un lieve assaggino......................appena avro' un po di tempo
mi dedicherò

IL MOTORE COME SEMBRA?
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[IMG]http://i47.tinypic.com/35cep2p.jpg[/IMG]
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MAI PULITO! guardate i connettori !!
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[IMG]http://i49.tinypic.com/vqnuox.jpg[/IMG]
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le marmitte hanno un prncipio,ma in queste condizioni ci vorranno 5 anni prima di marcire.
Notare il telaio e il sottoparafango,zero ruggine ho sporcizia
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TOH!!! DOPO I POKI KM ecco una sostituzione gommme fatta nel 1993
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[IMG]http://i48.tinypic.com/1533dwo.jpg[/IMG]
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Cupolino liscio e vellutato come la zona farfallina di Belen
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[IMG]http://i47.tinypic.com/zyfli.jpg[/IMG]



Arrivederci per lo streap tease della manutenzione

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Alla faccia! è più viva della mia! va beh piango e riparo,riparo e ripiango! beato chi l'avrà! ciao

Rieccoci con la domy
l'ossigeno è pronto il defibrillatore in rete e tutto il reparto rianimazione è al completo

[IMG]http://i49.tinypic.com/152civb.jpg[/IMG]
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I fianchetti internamente parlano da soli
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[IMG]http://i47.tinypic.com/2hyieyt.jpg[/IMG]
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Ecco le manopole degli anni di ITALIA90
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[IMG]http://i46.tinypic.com/2po4295.jpg[/IMG]
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VIA LE FRECCE SECCHE,sostituite con delle simil originali da 16,00€ cad. identiche alle originali da far rabbrividire il Cinese piu copione del globo
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[IMG]http://i47.tinypic.com/8x27fm.jpg[/IMG]
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UNA ESEMPIO DI FRECCIA CLONE CON ORIGINALE
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[IMG]http://i45.tinypic.com/21o93mb.jpg[/IMG]
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Le alette interne integre come da salone,ma purtroppo non le blocchero perchè quegli attacchi servono solo a far sbriciolare le carene
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[IMG]http://i50.tinypic.com/20tmd90.jpg[/IMG]
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CASSA FILTRO DA PULIRE ? NON VEDO NEMMENO UN ACARO
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[IMG]http://i45.tinypic.com/r2lu38.jpg[/IMG]
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BEH lo devo lustrare il telaio verde acqua
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[IMG]http://i46.tinypic.com/2hezwj5.jpg[/IMG]
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QUESTO PIGNONE LO MONTARONO IN GIAPPONE...MAI TOCCATO!
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[IMG]http://i47.tinypic.com/bfghtt.jpg[/IMG]
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ECCO IL COPRIPIGNONE
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[IMG]http://i49.tinypic.com/1zmnqrt.jpg[/IMG]
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QUESTA FOTO POTREBBE SERVIRE PER CHI DEVE MONTARE LA MOTO
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[IMG]http://i46.tinypic.com/2072m8z.jpg[/IMG]
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ALLE FRECCE ORIGINALI CI VA UNA RONDELLA OTTONATA MOLTI LA LEVANO
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[IMG]http://i49.tinypic.com/2cej8jp.jpg[/IMG]
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UN BARILOTTO DA DIO
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[IMG]http://i50.tinypic.com/2uhwqxi.jpg[/IMG]
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PASSIAMO ALLA LUBRIFICAZIONE DEI CAVI FATE ANCHE QUELLI DEL CARBURATORE
FATE SCENDERE DELLE GOCCE DI OLIO PER FORCELLE
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[IMG]http://i48.tinypic.com/2nbu14y.jpg[/IMG]
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TENDITORE E ASSE MAI SVITATI
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[IMG]http://i47.tinypic.com/14j9bf7.jpg[/IMG]
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QUALCUNO HA PASTICCIATO CON IL TRAPANO
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[IMG]http://i47.tinypic.com/30d8eag.jpg[/IMG]
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ECCO CAVO E PIPETTA DI TRANSALP
INDISTRUTTIBILI!! (modifica by ciro)
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[IMG]http://i50.tinypic.com/ogj2g5.jpg[/IMG]
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PROCURATEVI UN FILINO DI CAVO PER PULIRE TUTTI I FORI DEL CARBURATORE COMPRESI I GETTI
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[IMG]http://i50.tinypic.com/2vi5a1f.jpg[/IMG]
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RISULTATO FINALE
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[IMG]http://i47.tinypic.com/fofzon.jpg[/IMG]
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ISPEZIONE ZONA FILTRO (rotture )
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[IMG]http://i46.tinypic.com/30le5i0.jpg[/IMG]
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Un Damiani
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I KM REALI si qualcuno direbbe è scalato....mah... contento lui
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[IMG]http://i47.tinypic.com/5mahqb.jpg[/IMG]
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FINE PUNTATA..........
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-spettacolo sembra greys anatomy!e osservando si impara!

Visto che sei in vena di foto, potresti farmi un primo piano della bobina?

-Grazie-

Ecco la bibbia dei cavi

notare come il cavo starter deve passare da sopra a quello della frizione

Approfitto di questo post per un paio di curiosità:

Il gommino sopra ai 2 bulloni di fissaggio della testa al telaio (nella cerchietto rosso non numerato), ha uno scopo o è solo...come dire... per fini estetici?

La bobina laddove va fissata al telaio (punti 1 e 2) deve fare un buon contatto verso massa? Il tealio lì va cartato?

Dietro al punto di fissaggio (1) c'è un altro cavetto che va a massa?

CIRODOMINATOR, 18/04/2013 22:43:

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Ecco la bibbia dei cavi

notare come il cavo starter deve passare da sopra a quello della frizione

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Ciro che nastro è quello con cui hai riparato il collettore? (se l'hai fatto tu ovviamente).

se sei stato tu, è meglio del raccordo arancione stile gabinetto di casa? (vedi post antichi)

Ciro, prima o poi ti contatterà uno del canale DMAX per fare un programma tv!

lucaviola46, 19/04/2013 11:05:

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Ciro che nastro è quello con cui hai riparato il collettore? (se l'hai fatto tu ovviamente).

se sei stato tu, è meglio del raccordo arancione stile gabinetto di casa? (vedi post antichi)

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dalla foto sembrerebbe un nastro telato, ma che ne dite del nastro autovulcanizzante-autoagglomerante? l'ho usato in altri campi ed è un gran prodotto!

quanto vorrei avere anche io il tempo e soprattutto la tua praticità per fare ste cose.. ti seguo!!
alla fine non sta messa poi così male.. carene nuove pochissimi chilometri.. devi solo dargli una rifrescata!

BEDDA MATRI!!!
Bellissima vermante, sarà stata tenuta sotto vuoto

ma un nuovo proprietario, gliel'hai già trovato?!?

Dopo qualche gg. riprendono i controlli con la pulizia catena con petrolio bianco e post lubrificazione con grasso agricolo ad alta consistenza


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peccato! l'asse ruota mai toccato l'ho dovuto spostare piu dietro dato che non era mai stato fatto
in piu per l'aver sostituito la gomma e controllato i cuscinetti

[IMG]http://i38.tinypic.com/21ni4q8.jpg[/IMG]

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Particolare da motosalone
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[IMG]http://i35.tinypic.com/250q97q.jpg[/IMG]

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UN BEL GOMMINO NUOVO E VIA

[IMG]http://i36.tinypic.com/16k42sk.jpg[/IMG]

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l'adesivo della catena era in "staccata"
l'ho salvato con una goccia di Attak
[IMG]http://i33.tinypic.com/141ry4y.jpg[/IMG]

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un lavoro preventivo antivibrazioni alle carene era d'obbligo
spesa: 2,50 per un tubo di Bostik e tanta pazienza nel pulire le superfci.........
Questa moto non perderà mai le alette interne
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[IMG]http://i36.tinypic.com/syr2tg.jpg[/IMG]
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un'altro rinforzo preventivo con acciaio liquido e lamina di carbonio
MOTIVO:
IL VECCHIO PROPRIETARIO AVEVA STRETTO CON LA DINAMOMETRICA LE CARENE
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[IMG]http://i34.tinypic.com/jpbivp.jpg[/IMG]


Siamo in dirittura d'arrivo

a breve vedrà la luce del sole e forse il suo proprietario

Bene! MOOOOOOLTO MOOOOOOLTO Bene!