Prove di installazione...

Ciao!
bel lavoro!!!

mi/ci dai qualche dettaglio in più?
lo hai fatto tu o lo hai fatto fare? vernice utilizzata?

Grazie

Eddio

Ciao..sabbiatura è verniciatura a polvere fatto fare da una ditta..lavoro perfetto così x altri 30anni sta apposto.

Donato.79, 21/11/2018 22.33:

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Ciao anch io sono a un restauro completo...per ora sono a questo punto.😂

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Ciao Donato,
complimenti per la voglia e la tenacia!
piacerebbe anche a me, fare un lavoretto così, ma sò già che se la riduco così(..con il poco tempo che ho... ..) la tengo "in kit di montaggio" a vita!!
dai, aggiornaci sull'avanza mento dei lavori!

Ciao Si diciamo che la.mia è da un mese che sta smontata spero di rimontare tutto senza problemi...ho fatto una revisione generale l idea è di in restauro completo a parte toccare il motore.. x ora va alla grande. Ho fatto revisione freni/pompe forcelle motorino avviamento..Carter smontati x verniciatura cosi vedo come sta messa la frizione..penso che sia da cambiare dopo 30anni.Confesso che x me è la prima volta che smonto completamente una moto..Ma ho l aiuto di un gran maestro che a fine lavoro ringraZierò.

Forcella posteriore è anteriore.

Complimenti per l'ottimo lavoro!!
io però, al posto tuo a questo punto della fiera, tirerei giù la testa, smerigliata alle valvole, catena distribuzione nuova, verifica pistone, se è buono gli cambi solo le fasce...
Così veramente ne hai per altri 30 anni senza fermarsi più!!!
..un peccato con i lmotore in mano...no napprofittare epr dargli un occhiata...
facci sapere!

Ci pensavo ma x ora no...già così sono andato in banca rotta...🙈🙈

Donato.79, 22/11/2018 12.21:

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Ci pensavo ma x ora no...già così sono andato in banca rotta...🙈🙈

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Sai...che mi sono chiesto più vole(è più volte ho chiesto a chi l'ha fatto...)qaunto può costare fare un lavoro come il tuo!?!?!?
Ammesso di fare tutto il lavoro da solo o con l'aiuto di un amico a cui paghi da bere(o falci il prato gratis a vita... ..), ma solo di vernice, ricambi e parti logore che sostituisci, su che cifra stai???
Buona continuazione!!

Calcola telaio nuovo forcelle è cerchi
Con raggi nuovi stai sui 400€più o meno...poi il resto dipende come è messa...ma ogni kit stai sui 30/40.

Donato.79, 22/11/2018 14.45:

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Calcola telaio nuovo forcelle è cerchi
Con raggi nuovi stai sui 400€più o meno...poi il resto dipende come è messa...ma ogni kit stai sui 30/40.

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Scusa, non ho capito...il telaio è nuovo? o l'hai verniciato?
le forcelle sono nuove? hai cambiato tutti i raggi?!?
non ho capito il kit di cosa costa 30/40????
quindi nei 400€, cosa hai fatto??
...mi sono perso!!!

Telaio sabbiato è verniciato 150€ forcelle verniciate solamente..kit freno anteriore 40 euro kit pompa 30euro ecc ecc

Donato.79, 22/11/2018 17.13:

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Telaio sabbiato è verniciato 150€ forcelle verniciate solamente..kit freno anteriore 40 euro kit pompa 30euro ecc ecc

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Ah, ok..ora e chiaro!!
eh si...sono soldini..
il problema..e che già che sei dietro.... ...vuoi lasciare dietro cose...??...

Non ho capito..

Belle cose ! 🐸

Donato.79, 22/11/2018 17.36:

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Non ho capito..

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No, dicevo, già che sei dietro, è un peccato lasciare dietro proprio il motore.. ....anche se è ovvio che diventa un salasso!!
...vedi tu!

Aggiornamneti 2019!

Work in progress

[IMG]http://i67.tinypic.com/33ligbr.jpg[/IMG]

[IMG]http://i64.tinypic.com/jkkbgo.jpg[/IMG]

[IMG]http://i63.tinypic.com/rvjck7.jpg[/IMG]



Eddio

Finita al 90%....

ancora qualche piccolo dettaglio da rivedere appena arriva l'inverno!!

[IMG]http://i67.tinypic.com/wio9p3.jpg[/IMG]

Eddio

Complimenti, è venuta molto bella!
il codino e di qualche mezzo in particolare o "aftermarcket"??
Le marmitte sono Leovince apposta per Domy oppure adattate?
ma le forcella davanti..le hai tornite??
che lavori vuoi ancora fargli?

Ciao,
Il parafango posteriore è di un KTM EXC del 2009 mentre faro a led e portatarga provengono da un WRF250 sempre del 2009. Gli scarichi sono stati adattati e provengono da un CRF 450 2002 e sono montati su collettori 2in1 Termignoni ( o Arrow) che poi si raddoppiano in un 1i 2. Come carburatore c'è un Keihin 40 Downdraft con collettore RD08 e cassa filtro rifatta completamente con filtro in spugna XR400. Da questa ultima moto provengono gli steli forcella da 43mm montati su piastre Africa twin per mantenere blocchetto chiavi e bloccasterzo. Ruota originale Dominator con disco da 260 realizzato su misura con pinza Nissin derivante da CRF450 e tubo in treccia aeronautica....

Dovrebbe essere tutto.....

Eddio

Complimenti, un bel lavoro!
mah, curiosità, il carburatore che hai montato, è senza "depressione" vero? Ha migliorato tanto il tiro del motore? Da che moto deriva? hai avuto molti problemi a carburarlo?
Facci sapere!

Rieccomi...
Carburatore meccanico con ghigliottina piatta e pompa di ripresa. La carburazione non è stata semplice da sistemare ma ora che è tutto ok la moto va molto meglio!!!

Eddio