La scorsa stagione ho installato l'oliatore automatico sulla Multi 1100.
Ho scelto il Pdoiler mini perchè molto compatto, modulare e pratico; la pompa è minuscola, ha il serbatoio dell'olio e il regolatore della portata separati e si può usare del normale olio da cambio (su alcuni oliatori bisogna usare olio specifico).
Da maniaco della lubrificazione (sempre pulito/lubrificato la catena ogni 500-700 km, o comunque, prima che andasse a secco), lo trovo utilissimo, ho fatto più di 12000 km senza dover armeggiare con lo spray per strada, la catena è sempre pulita e lubrificata (senz'altro più di quando adoperavo lo spray).
Certo, se uno non fa lunghe percorrenze, ne apprezzerà meno i vantaggi.
Non mi fido molto delle statistiche, perché un uomo con la testa nel forno acceso e i piedi nel congelatore statisticamente ha una temperatura media. C.Bukowski