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Ma il domi ha la scintilla a perdere ?

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    davide_ruf
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    00 12/05/2023 16:09
    Come da titolo mi domandavo quante scintille fa la candela ad ogni ciclo di combustione (4T = 2 giri di albero motore)...
    Per come è fatta credo che la candela segua gli impulsi del pickup il quale conta i giri direttamente dall'albero motore, ovvero 1 scintilla al PMS in fase di compressione (utile) e 1 scintilla al PMS in fase di scarico (a perdere).

    Se cosi fosse generalizzando credo che tutti i motori con il solo pickup come sensore (e niente per esempio sugli alberi a camme o su ingranaggi demoltiplicati 1 a 2) funzionino allo stesso modo con la metà delle scintille della candela inutili.

    grazie
    dr
    [Modificato da davide_ruf 12/05/2023 16:11]


    Davide
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    -- Paolo --
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    00 12/05/2023 16:32
    Si l'accensione CDI a scarica capacitativa con scintilla persa ignorante ma efficace , ma anche motori automobilistici con 2 bobine funzionano a scintilla persa ( motore fire ad esempio ) persino la vecchia Panda 30 con il motore derivato dalla Fiat 500 aveva un sistema a scintilla persa per eliminare la calotta dallo spinterogeno
    P.S. la dominator ha un anticipo fisso meccanico dato dal dente che passa davanti al pickup di 8 gradi e il resto degli anticipi di accensione è "gestito" dalla centralina
    [Modificato da -- Paolo -- 12/05/2023 16:35]


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    franktmaxgs
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    00 12/05/2023 19:46
    ciao Paolo , ma cosa vuol dire scintilla persa [SM=g27991]
    stavi dicendo anche le macchine che non portano più la calotta e che portano una bobina per candela
    come funzionerebbe la scintilla persa?


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    -- Paolo --
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    00 13/05/2023 09:23
    Re:
    franktmaxgs, 12/05/2023 19:46:

    ciao Paolo , ma cosa vuol dire scintilla persa [SM=g27991]
    stavi dicendo anche le macchine che non portano più la calotta e che portano una bobina per candela
    come funzionerebbe la scintilla persa?



    Vuol dire che viene scoccata una scintilla "inutile" in fase di scarico dei gas




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    franktmaxgs
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    Re: Re:
    -- Paolo --, 13/05/2023 09:23:



    Vuol dire che viene scoccata una scintilla "inutile" in fase di scarico dei gas





    aaa ok , ti devo dire la verità mai sentita nel mio campo [SM=g27992]


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    davide_ruf
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    00 15/05/2023 08:34
    Re:
    -- Paolo --, 12/05/2023 16:32:

    Si l'accensione CDI a scarica capacitativa con scintilla persa ignorante ma efficace , ma anche motori automobilistici con 2 bobine funzionano a scintilla persa ( motore fire ad esempio ) persino la vecchia Panda 30 con il motore derivato dalla Fiat 500 aveva un sistema a scintilla persa per eliminare la calotta dallo spinterogeno
    P.S. la dominator ha un anticipo fisso meccanico dato dal dente che passa davanti al pickup di 8 gradi e il resto degli anticipi di accensione è "gestito" dalla centralina




    Grazie Paolo.
    Allora praticamente tutte le moto in circolazione dotate di solo pick up sull'albero motore, anche le piu moderne con l'iniezione, hanno la scintilla persa.

    Ma la scintilla persa non può dare problemi di detonazioni in caso di presenza di incombusti nel cilindro ?
    immagino di no dato che le vavole di scarico sono aperte e il RDC è molto basso in quel frangente.


    Davide
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    -- Paolo --
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    00 15/05/2023 11:40
    Re: Re:
    davide_ruf, 15/05/2023 08:34:




    Grazie Paolo.
    Allora praticamente tutte le moto in circolazione dotate di solo pick up sull'albero motore, anche le piu moderne con l'iniezione, hanno la scintilla persa.

    Ma la scintilla persa non può dare problemi di detonazioni in caso di presenza di incombusti nel cilindro ?
    immagino di no dato che le vavole di scarico sono aperte e il RDC è molto basso in quel frangente.



    Serve anche per l'antinquinamento




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